Ось балансира

Конструктивные изменения автомобиля Урал:

Произведенные в 2001-2003 гг. :

Система питания

Раздаточная коробка

Промежуточная опора карданной передачи

Передние мосты повышенной надежности

Поворотные кулаки переднего моста

Улучшенное крепление ушка передних рессор

Ось балансира

Реактивные штанги

Улучшенное уплотнение ступицы оси балансира

Ступица колеса

Рулевое управление автомобилей Урал 532301, 532302 и их модификаций

Рулевое управление автомобилей Урал 4320-10/31, 5557-10/31 и их модификаций

Тормозная колодка

Крепление колодки рабочего тормоза

Лебедка

Стеклоподъемник

Зеркало наружное кабины

Справочные данные

7. Ось балансира

С декабря 1999 года в конструкции оси балансирной подвески изменено уплотнение оси балансира.

С целью улучшения уплотнения внедрена двухкромочная манжета 4320Х-2918033 взамен 375-2918033-03и пружина манжеты 4320-2918035 взамен 4320-2918037.

Также изменилась геометрия втулки 375-2918026-Б - увеличен диаметр по которому работают кромки манжеты с Ø 114,4 - 0,18 мм до Ø 115 - 0,07 мм.

Обозначение корпуса сальника в сборе 375-2918094 не изменилось.

Использование манжеты 375-2918033 с измененной втулкой не обеспечивает надежного уплотнения соединения. Замену втулки оси балансира на автомобилях «Урал», изготовленных до декабря 1999 года, необходимо проводить в комплекте с 2х-кромочной манжетой 4320Х-2918033 или корпусом сальника в сборе 375-2918094.

Допускается использование манжеты 4320Х-2918033 со втулкой 375-2918026-Б, изготовленной до декабря 1999 года.

Примечание: условное обозначение по взаимозаменяемости: «С» - сборочная единица взаимозаменяема со старой только в комплекте