Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | Урал 4320-72 NEXT |
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 12 790 |
Полная масса, кг | 17 390 |
Масса перевозимого груза, кг | 4 000 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
Нагрузка на передний мост, кг | 4 370 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 13 020 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-53623-10 |
Тип | дизельный |
Максимальная полезная мощность, л. с. | 273 |
Коробка переключения передач | |
Модель | ЯМЗ-1105 |
Тип | механическая, 5-ступенчатая |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
Габаритные размеры бортовой платформы | |
Длина, мм | 3 250 |
Ширина, мм | 2 460 |
Высота борта, мм | 600 |
Габаритные размеры кузова фургона | |
Длина, мм | 2 250 |
Ширина, мм | 2 460 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 9 900 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 550 |
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ ИМ-95 на шасси Урал NEXT , предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона + 2 человека в кабине водителя, а также транспортировки груза на грузовой платформе.
На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-95, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4,0 тонн
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенопласт. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ ИМ-95 разделён на пассажирский отсек и открытую площадку.
Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и 2 человек в кабине водителя. Салон оборудован трехместными сиденьями с ремнями безопасности, рундуком для хранения инструмента, вешалкой для одежды и столом. Так же в салоне установлены средства пожаротушения.
Обниженный вход в совокупности с откидной лестницей, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Лестница выполнена из листа рифленой нержавеющей стали с противоскользящим эффектом.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Грузопассажирский автомобиль УСТ оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ Урал NEXT рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения. ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На площадке располагается запасное колесо, закрепленное с помощью специального держателя, вмонтированного в боковину кузова-фургона.
На заднем свесе грузопассажирского автомобиля (ГПА) УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-95, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4 тонн.
Грузовой момент, тм | 8,50 |
Максимальный вылет стрелы, м | 8,25 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 950 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 4 000 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.