ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Камаз 43118 сп.п.
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп.м
Цена по запросу
Цена завода:
14 432 700
р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, без сп.м.
Цена по запросу
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
8452
Цена по запросу
Цена завода:
14 432 700
р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп.м
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп.м
Под заказ
по запросу
Цена завода:
14 432 700
р.
Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колёсная фомула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 765 |
| Полная масса, кг | 18 790 |
| Масса перевозимого груза, кг | 6 500 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5 180 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 13 600 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
| Тип | дизельный |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 300 |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | механическая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры бортовой платформы | |
| Длина, мм | 2 370 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Высота борта, мм | 600 |
| Габаритные размеры кузова фургона | |
| Длина, мм | 2 250 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 8 050 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота max, мм | 3 350 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ ИМ-25 на шасси Камаз 43118-50 , предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза на грузовой платформе.
На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-25, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 0,99 тонн
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенопласт. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ ИМ-25 разделён на пассажирский отсек и открытую площадку.
Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован трехместными сиденьями с ремнями безопасности. Так же в салоне установлены средства пожаротушения и вешалка для одежды.
Естественное освещение и необходимый обзор обеспечивает глухое окно. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.
ГПА УСТ 5453 Камаз оснащен накрышным вентилятором, обеспечивающим большую проветриваемость салона.
Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Отопительная система ГПА УСТ
Грузопассажирский автомобиль оборудован отопителем салона. Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. На бортовой платформе грузопассажирского автомобиля располагается запасное колесо.
На заднем свесе грузопассажирского автомобиля (ГПА) УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-25, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 0,99 тонн.
Планировка ГПА Камаз 43118-50 с КМУ ИМ-25
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – лист стальной 1,2мм; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – пластик отделочный; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 12мм, резинопластиковое покрытие с напуском на панели фургона 150 мм;
- Обниженный вход;
- Сиденье пассажирское 3-х местное (2 шт.) (оборудовано трёхточечными ремнями безопасно-сти);
- Фонари освещения 24 В (2 шт.); фонарь подсветки входа 24В (1 шт.);
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
- Окно глухое вахтового типа с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Борт боковой откидной (правый);
- Вентилятор накрышный (24 В);
- Дверь входная одностворчатая пассажирская;
- Ступень под входом;
- Огнетушитель ОП-2;
- Вешалка для одежды;
- Запасное колесо;й;
- Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- КМУ ИМ-25.
Технические характеристики ИМ-25
| Грузовой момент, тм | 2,52 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 6,78 м, кг | 350 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня