ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
11 576 200
р.
Цена завода:
12 412 600
р.
Цена навески:
2 576 106
р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300л.с., дв. 740, КП 154, спальное место
11 721 200
р.
Цена завода:
12 579 300
р.
Цена навески:
2 721 106
р.
1 ожидается
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Код модели:
8098
11 721 200
р.
Цена навески:
2 721 106
р.
Цена завода:
12 579 300
р.
1 ожидается
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300л.с., дв. 740, КП 154, спальное место
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300л.с., дв. 740, КП 154, спальное место
1 ожидается
11 721 200
р.
Цена завода:
12 579 300
р.
Технические характеристики
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 000 |
| Полная масса, кг | 18 445 |
| Масса перевозимого груза, кг | 3 700 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 135 |
| На заднюю тележку, кг | 13 320 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.705-300 (ЕВРО-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Топливный бак | |
| Емкость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 8 335 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 260 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на шасси Камаз 43118-50, предназначен для перевозки пассажиров в количестве 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На грузопассажирский автомобиль установлен кран-манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
Общее описание
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, и вешалкой для одежды.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Обниженный вход в совокупности со ступенью обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров. Также для удобства посадки ппассажиров входная группа оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадке и высадке пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Отопительная система автофургона
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом справой стороны по ходу движения автомобиля.На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
Организация бортовой электросети
Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка ГПА Камаз 43118-50 с КМУ ИМ-20
|
Технические характеристики КМУ ИМ-20
| Грузовой момент, тм | 1,83 |
| Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг | 505 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,57 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-20 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)