- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Параметры масс | |
| Масса перевозимого груза, кг | 50 000 |
| Снаряженная масса полуприцепа, кг | 13 100 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 63 100 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| Нагрузка на ССУ не более, кг | 31 100 |
| Нагрузка на дорогу через шины не более, кг | 32 000 |
| Подвеска полуприцепа | |
| Тип Информация по подвескам |
двухосная, двускатная, рессорно-балансирная без реактивных штанг (центральный балансир),оси УСТ |
| Количество осей/колес | 2 / 8+1 |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
315/80 R22.5 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС) |
| Стояночная | Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй оси. |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 3,5 |
| Положение шкворня, мм | 1 200; 1 800 |
| Радиус ометания | |
| Радиус ометания при положении шкворня 1200 мм, мм - переднего - заднего |
1 815 2 895 |
| Радиус ометания при положении шкворня 1800 мм, мм - переднего - заднего |
2 400 2 295 |
| Габаритные размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 12 530 |
| Длина между фиксаторами контейнера (20"), мм | 5 853 |
| Общая длина между фиксаторами контейнера (40"), мм | 11 985 |
| Ширина грузовой платформы (без коников), мм | 2 470 |
| Ширина грузовой платформы (с кониками), мм | 2 140 |
| Высота коников, мм | 1 800 |
| Высота борта, мм | 600 |
| Тип контейнера (стандарт ISO) | 1C/1CC (20 футов), 1A/1AA (40 футов) |
| Габаритные размеры полуприцепа | |
| Длина, мм | 13 185 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 510 |
| Погрузочная высота, мм | 1 720 |
| Высота ССУ, мм | 1 500 |
Полуприцеп контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ производства «УралСпецТранс» предназначен для транспортировки двух контейнеров типа 1С (20 футов) или одного контейнера типа 1А (40 футов). Габаритный размер контура фиксации контейнера соответствует стандартам, что позволяет использовать полуприцеп для перевозки контейнеров, габаритная высота которых не более 2 280 мм.
Полуприцеп оснащен усиленными бортами и быстросъемными стойками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа для транспортировки крупногабаритных грузов весом до 50 тонн. Сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. длиной до 12,5 м. Проушины для увязки груза расположены ниже уровня пола, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.
Вставной коник крепится в проушине - стакане, интегрированной в боковой обвязке платформы. Фиксация коника в проушине осуществляется при помощи пальца с системой двойной фиксации от вылета. Для транспортировки снятых коников предусмотрены специальные кассеты, закрепленные на раме ППК под настилом грузовой платформы.
Полуприцеп является специализированным транспортным средством типа FL, АТ, доработан под соответствие требований "ДОПОГ": держатели для табличек, пеналы для огнетушителя, набор "ДОПОГ" (ADR), катушка заземления, цепь.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
