![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/6_1826.jpg?itok=sRr7HUjj)
![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/9_1978.jpg?itok=I2vf7MGt)
![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/10_1970.jpg?itok=gz_glWUg)
![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/13_1827.jpg?itok=1gyH7aY6)
![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/16_1728.jpg?itok=O8vFb0hr)
![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/4_1910.jpg?itok=Scb_v398)
![Полуприцеп цистерна ППЦ 42-24Д-4 + Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5]](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/7_1903.jpg?itok=WAqQBHI6)
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Параметры емкости | |
| Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 42 (2+21+12+7) |
| Количество изолированных секций | 4 |
| Сечение цистерны | чемодан переменного сечения |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=5 мм |
| Параметры масс | |
| Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг, не более | 13 100 |
| Полная масса ППЦ, кг, не более | 49 220 |
| Масса перевозимого груза, кг | 36 120 |
| Распределение нагрузки от ППЦ полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг, не более | 20 300 |
| На оси ППЦ, кг, не более | 28 920 |
| Комплектация | |
| Крышка горловины | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Донный клапан, мм | Ду 90, с пневмоуправлением и ручным дублером |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | заднее расположение, переднее расположение |
| Поручень | сбоку от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Тип огнетушителя | ОП-6 |
| Катушка заземления | в ящике СРТ |
| Ящик для песка и кошмы | пластиковые, располагаются на цистерне |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС) Типы БРС |
Ду 80 |
| Трубопровод слива из резервного отсека (колымбак), мм | Ду 50 |
| Кран слива из резервного отсека (колымбак), мм | Ду 50 |
| Пенал для рукавов | пластиковый |
| Рукав напорный, м / шт. | 4 / 2 |
| Подвеска полуприцепа | |
| Тип Информация по подвескам |
двухосная, двускатная, балансирная подвеска без РШ (центральный балансир), оси УСТ |
| Количество осей/колес | 2/ 8+1 |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
315/80 R22.5 |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 3,5 |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 12 350 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 950 |
| Высота ССУ, мм | 1 500 |
| Документация | |
| Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
Полуприцеп-цистерна ППЦ 42-24Д-4 УСТ 9465 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, нефтесодержащих жидкостей и нефти. Вместимость цистерны 42 м3 (колымбак), количество изолированных секций 4 (2м3+21м3+12м3+7м3 ). Кран слива из резервного отсека расположен в передней части полуприцепа.
Полуприцеп цистерна оборудован системой раздачи топлива (СРТ). Система раздачи топлива (СРТ) расположена в боковой части полуприцепа в ящике. В состав СРТ входят трубопровод с быстроразъемным соединением (БРС) и блок пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет чемоданную форму емкости и несущую рамную конструкцию. Форма сечения "Чемодан" обеспечивает больший объем при меньших габаритах и низкий центр тяжести. Цистерна изготовлена из низколегированной стали. Сварка всех кольцевых и продольных швов сосуда производится автоматической роботизированной установкой. Двойной контроль качества: рентгеноскопия сварных швов и контрольные испытания давлением.
Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители. Конструкция рамы рассчитана для тяжелых условий эксплуатации.
| Технология производства | |
| Заготовка | Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. |
| Сварка | Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах. |
| Окраска | Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером. |
| Контроль качества | Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления. |
| Конструкция ППЦ | |
| Несущие элементы | Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа через резиновый демпфер. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи стяжных лент. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
