Новинка
ППЦ 25К-32 УСТ 9465 сталь 09Г2С 5 мм ССУ 1400
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 25 м3, безрамный, круглый, 1 секция, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, сталь 09Г2С 5 мм
Цена по запросу
Цена завода:
5 184 200
р.
Под заказ
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
4510
Цена по запросу
Цена завода:
5 184 200
р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 25 м3, безрамный, круглый, 1 секция, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, сталь 09Г2С 5 мм
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 25 м3, безрамный, круглый, 1 секция, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, сталь 09Г2С 5 мм
Под заказ
по запросу
Цена завода:
5 184 200
р.
Технические характеристики
| Параметры емкости | |
| Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 25 |
| Количество изолированных секций | 1 |
| Сечение цистерны | круг переменного сечения |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=5 мм |
| Параметры масс | |
| Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг | 7 800 |
| Полная масса ППЦ, кг | 28 725 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 10 750 |
| На оси ППЦ, кг | 17 975 |
| Комплектация | |
| Крышка горловины | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Донный клапан, мм | Ду 80, с пневмоуправлением |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | переднее расположение |
| Поручень | справа от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Тип огнетушителя | ОП-6, пенал |
| Катушка заземления | есть |
| Ящик для песка | пластиковый, располагается на цистерне |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС) |
Ду 80мм |
| Пенал для рукавов | Пенал пластиковый |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) |
| Подвеска полуприцепа | |
| Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси УСТ |
| Количество осей/колес | 3 / 6+1 |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
385/65 R22.5 |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 9 535 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 875 |
| Высота ССУ, мм | 1 400 |
| Документация | |
| Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦ 25К-32 УСТ-94651 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован системой раздачи топлива (СРТ). Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемным соединением (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп оснащен пневматической подвеской. Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме.
Одной из особенностей ППЦ 25К-32 УСТ-94651 является самонесущая безрамная конструкция, что позволяет обеспечить наименьшую массу полуприцепа и низкий центр тяжести, а переменное сечение чемоданной формы дает наибольшую вместимость при меньших габаритах.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован системой раздачи топлива (СРТ). Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемным соединением (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп оснащен пневматической подвеской. Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме.
Одной из особенностей ППЦ 25К-32 УСТ-94651 является самонесущая безрамная конструкция, что позволяет обеспечить наименьшую массу полуприцепа и низкий центр тяжести, а переменное сечение чемоданной формы дает наибольшую вместимость при меньших габаритах.
Автопоезд ППЦ 25К-32 УСТ с седельным тягачем УСТ 5453 Урал
ППЦ 25К-32 УСТ в составе автопоезда с трехосным тягачом УСТ 5453 Урал (44202) соответствует требованиям по максимально допустимым осевым нагрузкам и полной массе транспортных средств
| Параметры масс | |
| Полная масса автопоезда, кг | 37 695 |
| На переднюю ось тягача, кг | 5 260 |
| На заднюю тележку тягача, кг | 14 460 |
| На заднюю тележку ППЦ, кг | 17 975 |
Автопоезд ППЦ 25К-32 УСТ с седельным тягачем УСТ 5453 Камаз
ППЦ 25К-32 УСТ в составе автопоезда с трехосным тягачом УСТ 5453 Камаз (43118) соответствует требованиям по максимально допустимым осевым нагрузкам и полной массе транспортных средств
| Параметры масс | |
| Полная масса автопоезда, кг | 38 000 |
| На переднюю ось тягача, кг | 5 595 |
| На заднюю тележку тягача, кг | 14 430 |
| На заднюю тележку ППЦ, кг | 17 975 |
Технология производства и конструкция безрамных ППЦ
| Производство | |
| Заготовка | Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. |
| Сварка | Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах. |
| Окраска | Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером. |
| Контроль качества | Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления. |
| Конструкция ППЦ | |
| Несущие элементы | Цистерна является самонесущей. Подвеска ППЦ крепится к кронштейнам, установленным на раме ходовой части. Приваренные через усиливающие накладки ложементы емкости крепятся к раме ходовой части. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Комплектация ДОПОГ:
Набор ДОПОГ (ADR)
- Предупреждающие знаки с опорой (2 шт.);
- Жидкость для промывания глаз (1 шт.);
- Сигнальный жилет со светоотражающими полосами (1 шт.);
- Переносной фонарик (1 шт.);
- Пара защитных перчаток (1 шт.);
- Средство защиты глаз (очки) (1 шт.);
- Дренажная ловушка (1 шт.);
- Сборный контейнер (ящик пластиковый) (1 шт.);
- Лопата (1 шт.);
- Кошма (2 м2).
Таблички со спецсимволами
(дополнительная опция)
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня