Тягач УСТ 5453 SHACMAN (ШАКМАН) SX42586V385 (6х6) шины 315/80R22.5, ДОПОГ гидрофикация (два контура)
Тягач УСТ 5453 SHACMAN (ШАКМАН) SX42586V385 (6х6) шины 315/80R22.5, ДОПОГ гидрофикация (два контура)
Код:
8860
6х6, ССУ 1560 мм (3,5”), кабина Х3000 РЕСТАЙЛИНГ с одним сп. местом, ДВС WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220ТA-B, ретардер, алюм.т/бак 600 л, МОБ, МКБ, шины 315/80R22,5, тахограф под ADR, кнопки отключения массы по ДОПОГ, набор ADR, УВЭОС, ДЗК за кабиной, ПЖД, инвертор 24/220В, полная масса автопоезда 67 тонн, гидрофикация (два контура), кран-укосина 0,4 тн
11 806 100
р.
Цена завода:
13 577 000
р.
Цена навески:
1 106 086
р.
4 ожидается
Тягач УСТ 5453 SHACMAN (ШАКМАН) SX42586V385 (6х6) шины 315/80R22.5, гидрофикация (один контур)
Код:
8951
6х6, ССУ 1560 мм (3,5”), кабина Х3000 РЕСТАЙЛИНГ с одним сп. местом, ДВС WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220ТA-B, ретардер, алюм.т/бак 600 л, МОБ, МКБ, шины 315/80R22,5, УВЭОС, ДЗК за кабиной, ПЖД, инвертор 24/220В, в полная масса автопоезда 67 тонн, гидрофикация (один контур), кран укосина 0,4 тн
11 685 300
р.
Цена завода:
13 438 100
р.
Цена навески:
985 222
р.
1 ожидается
Код модели:
8860
11 806 100
р.
Цена навески:
1 106 086
р.
Цена завода:
13 577 000
р.
4 ожидается
6х6, ССУ 1560 мм (3,5”), кабина Х3000 РЕСТАЙЛИНГ с одним сп. местом, ДВС WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220ТA-B, ретардер, алюм.т/бак 600 л, МОБ, МКБ, шины 315/80R22,5, тахограф под ADR, кнопки отключения массы по ДОПОГ, набор ADR, УВЭОС, ДЗК за кабиной, ПЖД, инвертор 24/220В, полная масса автопоезда 67 тонн, гидрофикация (два контура), кран-укосина 0,4 тн
Код:
8860
6х6, ССУ 1560 мм (3,5”), кабина Х3000 РЕСТАЙЛИНГ с одним сп. местом, ДВС WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220ТA-B, ретардер, алюм.т/бак 600 л, МОБ, МКБ, шины 315/80R22,5, тахограф под ADR, кнопки отключения массы по ДОПОГ, набор ADR, УВЭОС, ДЗК за кабиной, ПЖД, инвертор 24/220В, полная масса автопоезда 67 тонн, гидрофикация (два контура), кран-укосина 0,4 тн
4 ожидается
11 806 100
р.
Цена завода:
13 577 000
р.
Технические характеристики
| Общие характеристики | |
| Базовое шасси | SHACMAN SX42586V385 |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Исполнение кабины | цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, с одним спальным местом, серия Х3000 (РЕСТАЙЛИНГ) |
| Подвеска кабины | пневматическая, на 4-х опорах |
| Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовниками, без электроподогрева |
| Сиденье пассажира | без подвески, регулируемое, с подголовником, без электроподогрева |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, не более, кг | 12 500 |
| Полная масса, не более, кг | 25 000 |
| Полная масса автопоезда, не более, кг | 67 000 |
| Нагрузка на ССУ, не более, кг | 12 500 |
| Двигатель | |
| Модель | WEICHAI WP12.430E50 |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 430 |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Рабочий объем цилиндров, см.куб | 11 576 |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 12JSDX220TA-B |
| Тип | механическая, синхронизированная |
| Количество передач | вперед-12, назад-2 |
| Сцепление | сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
| Раздаточная коробка | |
| Количество передач | 2 |
| Передаточные числа | Высшей передачи 0,890; низшей передачи 1,536 |
| Блокировка межколесного дифференциала | Переднего, заднего и среднего ведущих мостов |
| Блокировка межосевого дифференциала | Задней тележки, раздаточной коробки |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л (материал) | 600 (алюминиевый ) |
| Подвеска | |
| Передняя | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
| Рулевое управление | с гидроусилителем |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передняя ось / задняя тележка; ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
| Вспомогательная | тормозная система полуприцепа, без торможения тягачом |
| Вспомогательная | трансмиссионный тормоз-замедлитель (ретардер) |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Размер шкворня, дюйм | 3,5 |
| Шины | |
| Размер шин | 315/80R22,5 двускатная (возможна установка односкатных шин 14R20, высота ССУ +80 мм) |
| Радиус ометания | |
| Передний | |
| Задний | |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 7 615 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, не более, мм | 3 950 |
| Высота ССУ, мм | 1 560 |
Описание
Седельный тягач УСТ 5453SR на базе SHACMAN SX42586V385 предназначен для буксировки полуприцепов, в том числе, предназначенных для перевозки опасных грузов (тип AT, FL по классификации ДОПОГ).
На основании действующего ОТТС на данный автомобиль оформляется новый ПТС.
АВТОМОБИЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ:
- Кабина Х3000 (РЕСТАЙЛИНГ) на пневматической подвеске
- Одно спальное место
- Зеркала заднего вида с электрическим подогревом и управлением
- Центральный замок с пультом ДУ в ключе
- Солнцезащитный козырек с интегрированными габаритными огнями и знаком автопоезда
- Верхний обтекатель кабины с регулировкой угла наклона
- Интегрированный в кабину (слева) инструментальный ящик с доступом снаружи и изнутри. Механизм запирания ящика находится внутри кабины
- Система подъема кабины с механическим приводом и электрическим насосом
- Передний противоподкатный брус
- Места под крепление буксирной проушины под передним бампером (слева)
- Круиз – контроль
- Ретардер
- Вспомогательный тормоз полуприцепа («парашют»)
- Кондиционер
- Независимый воздушный отопитель кабины WEBASTO. Пульт управления над спальным местом
- Преобразователь – инвертор 24/220 В мощностью 1200 Вт. Панель с розетками для подключения потребителей внизу слева от сиденья пассаж
- Система кругового обзора (камера переднего обзора, две камеры бокового обзора с левой и правой стороны)
- Мультимедиа система с 10-ти дюймовым сенсорным экран
- Стеклоподъемники с электрическим управлением
- Раздвижные шторки кабины, закрывающие передние и боковые окна кабины
- Полки – консоли над лобовым стеклом
- Отсек для хранения под спальным местом
- Сиденье водителя с подголовником, на пневматической подвеске
- Рулевое колесо с регулировкой вылета и угла наклона
- Держатель запасного колеса
- Алюминиевые ресиверы пневматической системы
- Влагомаслооотделитель блока подготовки воздуха с осушителем и электрическим подогревом
- Пластиковые крылья задних колес со съемными верхними частями, с покрытием, снижающим разбрызгивание
- Система питания с фильтром-водоотделителем, электрическим подогревом топливозаборника, с электрическим подкачивающим насосом
- Раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала
- Передний и задние ведущие мосты с бортовыми редукторами
- Блокировка межосевого дифференциала задней тележки
- Блокировка межколесного дифференциала переднего и задних ведущих мостов
- Стабилизаторы поперечной устойчивости на переднем и заднем мостах
Перечень работ по доработке седельного тягача на соответствие требованиям ДОПОГ:
- Установка проблесковых маячков оранжевого цвета с действующим сертификатом ТР ТС 018/2011.
- Установка главного выключателя АКБ с маркировкой взрывозащищенности по «IP 65» с действующим сертификатом на выключатель.
- Установка клавиши управления главным выключателем АКБ в кабине с маркировкой взрывозащищенности по «IP 54», с действующим сертификатом на выключатель.
- Установка защитных колпачков на клеммах АКБ.
- Установка тахографа с маркировкой «Ex», с паспортом.
- Укомплектование набором ADR (единым, при сцепке с полуприцепом).
- УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС в соответствии ТР ТС.
- Функция устройства ограничения максимальной скорости (УОС) согласно Правилам ООН № 89-00 предусмотрена по ОТТС.
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Уфа
Место работы:
Нижневартовск
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня