Автобус вахтовый 28+2 сп.м комфорт УСТ 54535 Камаз 43118-50
Автобус вахтовый, 28+2 мест, комплектация комфорт, кондиционер, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место, АБС
Цена по запросу
Цена завода:
14 427 100
р.
Под заказ
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
8133
Цена по запросу
Цена завода:
14 427 100
р.
Под заказ
Автобус вахтовый, 28+2 мест, комплектация комфорт, кондиционер, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место, АБС
Автобус вахтовый, 28+2 мест, комплектация комфорт, кондиционер, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место, АБС
Под заказ
по запросу
Цена завода:
14 427 100
р.
Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колёсная фомула | 6х6 |
| Количество пассажиров в фургоне + в кабине водителя, чел | 28 + 2 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 745 |
| Полная масса, кг | 15 995 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5 660 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 10 335 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
| Тип | дизельный |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 300 |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | механическая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 350 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры кузова фургона | |
| Длина, мм | 6 680 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 9 660 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота max, мм | 3 400 |
Описание
Вахтовый автобус УСТ-54535Р предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве 28 человек в салоне кузова-фургона на объект по дорогам общего пользования, а так же вне дорог общего пользования.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.
Автобус вахтовый рассчитан на перевозку бригады из 28 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров. Для комфортного кратковременного отдыха, установлен стол. Так же в салоне установлены средства пожаротушения.
Вахтовый автобус УСТ имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный центральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона специального пассажирского автомобиля.
Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивают 7 окон, четыре из которых оборудованы форточкой. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.
Вахта Камаз оснащена аварийно-вентиляционным люком с вентилятором, обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк. Так же для дополнительного поддержания комфортной температуры, установлен кондиционер.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Отопительная система Вахтового Автобуса УСТ
Специальный пассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 5 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).
Организация бортовой электросети
Электросистема вахтового автобуса УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Вахтовый автобус УСТ Камаз оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка вахтового автобуса Камаз 43118-50
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик отделочный; стены – пластик отделочный; пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм) между брусом (S=30 мм), фанера (S=12 мм), резиново-пластиковое покрытие с нахлёстом на панели фургона 150 мм.;
- Обниженный проход фургона;
- Стол;
- Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
- Фонари освещения 24В (10 шт.);
- Фонарь подсветки входа фургона при открывании двери 24В;
- Отопитель воздушный (5 кВт);
- Короб воздуховода отопителя воздушного;
- Отопитель тосольный от системы охлаждения автомобиля (4,2 кВт) (2 шт.);
- Кожух декоративный для шлангов отопителей;
- Сиденье двухместное с ремнями безопасности (14 шт.);
- Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором (2 шт.);
- Стеклопакет (7 шт.+ 4 шт. с форточкой);
- Стеклопакет окна двери (2 шт.);
- Дверь боковая передняя с поручнями;
- Дверь боковая задняя;
- Конечный выключатель открывания двери (2 шт.);
- Ступень под входом в фургон;
- Кронштейн для аптечки;
- Поручень;
- Ограничитель открывания двери (2 шт.);
- Огнетушитель ОП-2;
- Переговорное устройство;
- Принадлежности (противооткатный башмак (2 шт.), знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- Шторки двойные на окнах.
- Люк КПП;
- Кондиционер;
- Запасное колесо;
- Наружный ящик (2 шт.).
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Петропавловск-Камчатский
Место работы:
Петропавловск-Камчатский
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Петропавловск-Камчатский
Место работы:
Петропавловск-Камчатский
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня