ТБМ с КМУ ИМ-55 УСТ 5453 Камаз 43118

Транспортно-бытовая машина ТБМ на шасси Камаз 43118-3078-46 предназначена для размещения и кратковременного отдыха бригады из 6 человек, а также для транспортировки груза на бортовой платформе. Установленный на заднем свесе кран-манипулятор ИМ-55 позволяет избежать привлечения дополнительной техники для грузоподъемных работ.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.

Фургон оборудован окнами-форточками с применением двойного герметичного стеклопакета, обеспечивающими естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

Кузов-фургон ТБМ разделен на 3 отсека: грузовой, отсек для отдыха и отсек для размещения пассажиров. Пассажирский отсек рассчитан на размещение 6 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, также в отсеке расположен шанцевый инструмент, который надежно закреплен на штатном месте.
В отсеке для отдыха располагаются два дивана-рундука с откидными полками, откидной стол, шкаф и вешалка для одежды. Вход в отсек осуществляется из пассажирского отсека.

               

Кузов-фургон ТБМ оснащен двумя аварийными люками обеспечивающими большую проветриваемость салона, в случае необходимости используются как аварийно-эвакуационные люки.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень комфорта, а просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Отопительная система

ТБМ Камаз УСТ оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Основной контур отопления расположен в пассажирском отсеке и работает от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления мощностью 8 кВт является независимым и имеет отвод в отсек для отдыха, что позволяет сэкономить пространство в отсеке и отопливать не только отсек для размещения пассажиров, но и отсек для отдыха.

Двухсекционная раскладная лестница

Для входа в кузов-фургон ТБМ УСТ применяется двухсекционная раскладная лестница. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала. В транспортном положении лестница надежно фиксируется в проеме входной группы. Для поднятия лестницы в транспортное положение из пассажирского отсека предусмотрена специальная лента.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ТБМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

     

На заднем свесе транспорно-бытовой машины Камаз установлен кран-манипулятор ИМ-55, который обеспечивает проведение грузоподъемных работ с весом до 2,05 тонн.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ТБМ Камаз осуществляется от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

   

Фургон ТБМ оборудован розетками для подключения потребителей 220V. Для освещения отсеков транспортно-бытовой машины в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.