МРМ УСТ 5453 Камаз 43502

Камаз МРМ 43502-45 предназначена для устранения аварийных ситуаций на объектах жизнеобеспечения, для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для кратковременного проживания ремонтной бригады из 2 человек и ремонтная мастерская.

Внутренняя отделка жилого и ремонтного отсеков выполнена промышленным пластиком белого цвета. Стены ремонтного отсека на 1 метр от пола обшиты листом оцинкованной стали, что снижает возможность механических повреждений облицовки стен перевозимым или ремонтируемым объектом.

 Двери и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. Окна с двойным остеклением окантованны резиновым профилем и расположены на скосах фургона.

 В отсеках смонтированы автономные воздушные отопители, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры.

Наполнение загрузочного пространства

Ремонтный отсек оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

МРМ оснащен двумя верстаками с выдвижными ящиками, тисками слесарными, точильно-шлифовальным и сверлильным станками, гидравлическим прессом.

Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Выдвижной трап

 Еще одной особенностью мастерской является выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала в ремонтный отсек. Для удобства и экономии пространства, трап в транспортном положении убирается в нишу под полом фургона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем на бортовую платформу.

Вход в салон оборудован дополнительной откидной лестницей.

Грузоподъемное оборудование

 Укосина поворотная смонтирована в хвостовой части ремонтного отсека и предназначена для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. Грузоподъемность составляет 500 кг, угол поворота 200 градусов.

Организация бортовой электросети

Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового и автономного источников питания. На раме автомобиля под кузовом фургона установлен генератор синхронный с приводом от КОМ мощностью 28 кВА. Также мастерская снабжена внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрена розетка.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.