МРМ УСТ 5453 Камаз 43118-50

Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) УСТ 5453 на шасси Камаз 43118-50 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри – светлым пластиком. Пол – фанера, пенополистирол, фанера и резиново-пластиковое покрытие.

Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через лонжерон.

Внутри кузова-фургона оборудована небольшая зона отдыха со столом, с откидной столешницей, вешалкой и диваном-рундуком со спинкой. 

Вход в ремонтный отсек осуществляется через двустворчатую распашную дверь с помощью выдвижного трапа. Задние распашные створки крепятся к закладным усилителям каркаса усиленными петлями и имеют замок запирания, исключающий возможность случайного открывания. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивают окна. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Мобильная мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк

Отопительная система МРМ

Мобильная мастерская оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления кузова-фургона.

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

ОБОРУДОВАНИЕ МРМ

Кузов-фургон МРМ оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

ОРГАНИЗАЦИЯ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОСЕТИ

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ, ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ НИШИ И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Снаружи передвижная авторемонтная мастерская МРМ УСТ имеет 2 ниши, в которых размещаются кислородный и пропановый баллоны, крепящиеся к задней стене ниши при помощи специальных фиксаторов. Двери ниш также обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Доступ к оборудованию, расположенному в нишах, облегчает съемная лестница, в транспортном положение убирающаяся под пол кузова-фургона.

МРМ оборудован укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.