Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 20 690 |
Полная масса, кг | 20 840 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
Нагрузка на передний мост, кг | 5 600 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 15 240 |
Двигатель | |
Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Мощность, л.с. | 300 |
Коробка передач | |
Модель | ZF-9 |
Тип | механическая, 9-ступенчатая |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,94 |
Колеса и шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 8 740 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 800 |
Внутренние размеры грузовой платформы | |
Длина, мм | 6 000 |
Ширина, мм | 2 460 |
Мобильная ремонтная мастерская базируется на шасси Камаз 43118-3049-46 предназначена для устранения аварийных ситуаций на объектах жизнеобеспечения. Также мастерская может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.
На автомобиле установлен современный двигатель мощностью 300 л.с.. Также шасси имеет блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы. Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.
Удобство, комфорт и практичность
Отделка стен и потолка ремонтной мастерской высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации автофургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
МРМ рассчитана на перевозку 3 человек в ремонтном отсеке, который оборудован тремя сиденьями с ремнями безопасности.
В мастерской смонтированы автономный воздушный отопитель Планар-8Д-24 и отопитель от системы охлаждения автомобиля, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель Планар-8Д-24 использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.
В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Евроокна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем. Два окна мастерской оборудованы форточками.
Мобильная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Еще одной особенностью фургона является выдвижной трап и съемная лестница, по которым осуществляется вход персонала внутрь ремонтного отсека, а также доступ к нишам кузова-фургона. Для удобства и экономии пространства трап и лестница в транспортном положении убираются в нишу под полом автофургона. Их конструкция предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа изготовлены из просечного стального листа, что делает их более травмобезопасным.
Авторемонтная мастерская оборудована укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от синхронного генератора мощностью 30,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.