ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | Камаз 43118-3078-46 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 13 820 |
Полная масса, кг | 14 050 |
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 730 |
На заднюю тележку, кг | 8 320 |
Двигатель | |
Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Мощность, л. с. | 300 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
Коробка передач | |
Модель | ZF9 |
Тип | механическая, 9-ступенчатая |
Колеса и шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Габаритные размеры автофургона | |
Длина, мм | 9 180 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 850 |
Габаритные размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 6 500 |
Ширина, мм | 2 460 |
Передвижная лаборатория УСТ-54535 на шасси Камаз 43118-3078-46 (ЕВРО-4) предназначена для полевых испытаний и контрольно-измерительных работ, также автолаборатория может применяться для сбора и обработки данных.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон Лаборатории УСТ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка изготовлена из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона четырехслойный (фанера, пенополистирол, фанера и автолин); состоит из износостойких материалов, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.
Лаборатория разделена на 3 отсека. 2 отсека лаборатории предназначены непосредственно для проведения исследований и испытаний, а также для размещения лабораторного оборудования, для приема пищи и кратковременного отдыха персонала. Грузовой отсек лаборатории оборудован петлями для увязки груза, а также здесь размещен шанцевый инструмент.
Фургон оборудован окнами-форточками с применением двойного герметичного стеклопакета. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Для освещения отсеков Лаборатории в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения и люминесцентными пылевлагозащищенными светильниками. Также кузов-фургон оснащен аварийно-вентиляционным люком и накрышным вентилятором обеспечивающими большую проветриваемость салона, в случае необходимости люк может использоваться как аварийно-эвакуационный.
Наполнение загрузочного пространства
Лаборатория оснащена необходимым оборудованием, а также местом для размещения оборудования и инвентаря. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства кузова-фургона и удобства работы персонала.
В отсеках кузова-фургона размещены шкафы для приборов, инструмента, материалов и документации с удобным механизмом открывания/закрывания - рольставни. Также лаборатория оборудована лабораторными столами, диваном-рундуком и откидными полками (одна размещена над диваном-рундуком, другая - над столом). Также лаборатория укомплектована микроволновой печью, раковиной со смесителем, емкостью 80 литров из нержавеющей стали с уровнемером на подставке, емкостью 120 литров для использованной воды из нержавеющей стали, электроводонагревателем объемом 30 литров, насосной станцией для создания необходимого давления во внутренней системе водоснабжения.
Обогрев отсеков лаборатории осуществляется от автономного воздушного отопителя мощностью 3,9 кВт и кондиционера, которые обеспечивают поддержание комфортного климатического режима. Автономный отопитель имеет отвод во второй рабочий отсек лаборатории, что позволяет сэкономить пространство и отопливать сразу два отсека.
Кондиционер воздуха предназначен для охлаждения или обогрева воздуха в салоне автомобиля. Кроме того имеется режим вентилирования, в таком случае в салон поступает свежий воздух.
Выдвижная лестница. Съемная лестница
Для входа в рабочий отсек лаборатории УСТ применяется выдвижная лестница. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.
Доступ к нише с дизельным генератором и грузовой отсек осуществляется по съемной лестнице, которая в транспортном положении убирается под пол кузова-фургона. Фиксация лестницы в транспортном положении осуществляется подпружиненными фиксаторами, что исключает случайное раскладывание во время движения.
Лаборатория УСТ оборудована укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования осуществляется от бортовой сети атомобиля и от дизельной генераторной установки мощностью до 5,2 кВт. Ниша для дизель-генератора оборудована платформой с вибропоглощающими опорами. Платформа имеет механизм выдвижения и фиксирования в рабочем и транспортном положениях. Ниша кузова-ургона позволяет увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, а также внутри фургона на ней можно разместить оборудование. Внутри ниши размещен плафон подсветки для удобной работы с генератором в условиях недостаточной видимости. Двери ниши обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.
Питание оборудования лаборатории может осуществляться от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Лабораторя оборудована розетками для подключения потребителей 220V и переговорным устройством «кабина-фургон».
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.