ПАРМ с PK-15500А УСТ 5453 Камаз 43118

Передвижная мастерская универсального назначения – ПАРМ производства ООО "УралСпецТранс" – может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Облицовка и внутренняя отделка кузова-фургона ПАРМ

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. В фургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации. Отсек мастерская на один метр от пола обшит дюралюминием, чтобы исключит нежелательное повреждение общивки и обеспечить долгий срок эксплуатации фургона.

Пол фургона изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочного многослойного полимерного покрытия на текстильной основе с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации ПАРМ позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

ПАРМ оборудован окнами-форточками, изготовлеными с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.

Передвижная мастерская Камаз дополнительно укомплектована защитой лобового стекла и фар от попадания камней и веток при эксплуатации в труднопроходимой местности и по дорогам общей сети.

Оборудование ПАРМ

Для выполнения своих задач специальный фургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Планировка и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки ПАРМ. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Выдвижные ящики, и открывающиеся дверцы имеют замки и фиксаторы, что предотвращает их открывание при перемещение автомобиля. Верстаки и шкафы изготовлены из высококачественных материалов, также имеют высококачественную фурнитуру. В пассажирском отсеке размещены складной стол и диваны рундуки. Под сиденьем рундука располагается вместительный ящик.

Также в каждый из отсеков ПАРМ установлен автономный воздушный отопитель, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

Технологические и инструментальные ниши

Особенностью передвижной авторемонтной мастерской производства компании "УралСпецТранс" являются специальные отсеки для хранения и транспортировки различного оборудования. Ниши позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, а также внутри фургона на них можно разместить оборудование.


Снаружи ПАРМ Камаз 43118 с КМУ Palfinger PK-15500 имеет 2 ниши, в которых размещаются кислородный и пропановый баллоны, крепящиеся к задней стене ниши передвижной авторемонтной мастерской при помощи специальных фиксаторов. Двери ниш также обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Доступ к оборудованию, расположенному в нишах, облегчает съемная лестница, которая в транспортном положение фиксируется на заднем свесе фургона.

Грузоподъемное оборудование

Погрузка-разгрузка ремонтируемого оборудования осуществляется через боковую распашную двухстворчатую дверь, посредством крана-укосины. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор Palfinger PK-15500А для проведения грузоподъемных работ весом до 7 300 кг.

Выдвижной трап и съемная лестница

Вход персонала внутрь кузова-фургона ПАРМ, а также доступ к оборудованию в нишах, осуществляется по выдвижному трапу и съемной лестнице. Для удобства и экономии пространства трап и лестница в транспортном положении убираются в нишу под полом автофургона. Их конструкция предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа и лестницы изготовлены из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзование ноги.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования передвижной мастерской Камаз осуществляется от дизель-генератора мощностью 6,5 кВт на платформе с вибропоглощающими опорами. Платформа имеет механизм выдвижения и фиксирования в рабочем и транспортном положениях.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.