ПАРМ УСТ 5453 Урал 4320-1151-61 с лебедкой

Автомобиль специальный – передвижная мастерская на шасси автомобиля Урал предназначен для выполнения разнообразных токарных и винторезных работ в полевых условиях, а также работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин, оборудования. Универсальный Урал ПАРМ 4320 с лебедкой предусматривает размещение оборудования силами заказчика.

Отделка и планировка ПАРМ

Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм. Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Пол покрыт рифленой резиной. Окна с двойным остеклением в кол-ве 4 шт. расположены на боковых стенках фургона. Также на боковые стенки кузова-фургона имеют люки, что обеспечивает более удобный доступ к оборудованию расположенному внутри ремонтного отсека. Отличительной особенностью данного фургона является отсутствие инструмента и станков, что позволяет заказчику разместить свой инвентарь и выполнить планировку согласно своим требованиям.

Тяговое устройство

Передвижная авторемонтная мастерская оборудована передней тяговой лебедкой. Привод тягового устройства осуществлен от КОМа. Лебедка имеет реверс направления хода, что обеспечивает возможность вращения барабана в двух противоположных направлениях - вперед / назад, а это, в свою очередь, является большим преимуществом при разматывании троса.

Съемная лестница и выдвижной трап

Наличие люков, дверных проемов кузова-фургона предполагает размещение большого количества ступенек, откидных лестниц, подножек. Особенностью ПАРМ Урал 4320 является съемная лестница и выдвижной трап , с помощью которых осуществляется доступ внутрь фургона и к люкам. Конструкция трапа и лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск / подъем внутрь передвижной мастерской. В транспортном положение трап убирается в нишу под полом кузова-фургона, лестница крепится к нише трапа при помощи специальных крепежных фиксаторов.