ПАРМ фургон УСТ 5453 Урал 4320-1951-60

Практичная отделка кузова-фургон

  Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм.

 Внутренняя отделка выполнена промышленным пластиком. ПАРМ оборудован герметичными окнами двойного остекления без форточки, вентиляционным люком с вентилятором и аварийно-вентиляционным люком на крыше. Для более комфортабельных условий мастерская оснащена автономным воздушным отопителем и отопителем от ДВС.

Надежное тяговое устройство

 Передвижная авторемонтная мастерская оборудована передней и задней тяговой лебедкой. Привод переднего тягового устройства осуществлен от КОМ. Лебедка имеет реверс направления хода, что обеспечивает возможность вращения барабана в двух противоположных направлениях - вперед и назад, а это, в свою очередь, является большим преимуществом при разматывании троса.

 Задняя тяговая лебедка - электрическая. Источником питания тяговой электролебедки является бортовая сеть автомобиля.

Организация бортовой электросети

Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового источника питания.

  Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Также салон оборудован переговорным устройством «кабина-салон» для переговоров с водителем.