ПАРМ-01Т с токарн. станком УСТ 5453 Урал 4320-1151-61

Передвижная мастерская универсального назначения – ПАРМ производства "УралСпецТранс" – может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.

 Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного отсека мастерская оборудована автономным воздушным отопителем.

Фургон оборудован окнами на скосе с двойным стеклопакетом, обеспечивающим естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
 

Кузов-фургон ПАРМ оснащен аварийно-вентиляционным люком, обеспечивающим большую проветриваемость и циркуляцию воздуха в салоне.

Подъем в отсек осуществляется по съемной лестнице в транспортном положении которая крепится под полом фургона. Ступеньки лестниц изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги. Вход в ремонтный отсек предусмотрен с задней стороны через распашные двери.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование ПАРМ

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем: станки различного назначения: токарный, сверлильный, точильный; сварочным выпрямителем.

В передвижной авторемонтной мастерской (ПАРМ) предусмотрены места под оборудование и инвентарь для проведения ремонтных и восстановительных работ.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
 

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Грузоподъемное оборудование

 Авторемонтная передвижная мастерская Камаз оборудована укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.
 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под грузовой платформой, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
 

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.