ПАРМ УСТ 5453 Камаз 43118

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) предназначена для выполнения разнообразных работ в полевых условиях, а также работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин, оборудования. Универсальный ПАРМ предусматривает размещение оборудования силами заказчика.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон ПАРМ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка изготовлена из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона четырехслойный (фанера, пенополистирол, фанера и рифленый стальной лист); состоит из износостойких материалов, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.

     

ПАРМ разделена на 2 отсека: рабочий отсек и грузовой отсек. Рабочий отсек оснащен окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

  В рабочем отсеке установлен автономный воздушный отопитель для поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель имеет отвод в нишу, что позволяет сохранить комфортную температуру при работе с оборудованием, установленным в нише, в условиях низких или отрицательных температур.

Отличительной особенностью данного фургона является отсутствие инструмента и станков, что позволяет заказчику разместить свой инвентарь и выполнить планировку согласно своим требованиям.

В кузове-фургоне размещены специальные люки для быстрого доступа к оборудование в рабочем отсеке.

   

Двухсекционная выдвижная лестница

Передвижная авторемонтная мастерская УСТ оснащена двухсекционной выдвижной лестницей. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова мастерской, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.

Бортовая платформа

Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа. Платформа оборудована двумя боковыми откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая легкий спуск и подъем на грузовую платформу.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. На заднем свесе ПАРМ предусмотрено монтажное место под КМУ.

     

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ осуществляется от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в электрошкафу.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для освещения отсеков маслостанции в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.