ПАРМ УСТ 5453 Камаз 43118

Передвижная мастерская универсального назначения – ПАРМ производства"УралСпецТранс" – может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Ниши для транспортировки и хранения различного оборудования и грузовая площадка

  Особенностью автофургонов производства компании ООО "УралСпецТранс" является специальные отсеки для хранения и транспортировки различного оборудования. Ниши позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, а также внутри фургона на них можно разместить оборудование. Снаружи ПАРМ Камаз 43118 имеет 2 ниши, в одной из которых размещается кислородный баллон, крепящийся к дну ниши передвижной авторемонтной мастерской при помощи специальных фиксаторов. В другой нише, расположенной в бортовом отсеке, размещен сварочный генератор. Двери ниш обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.

В "хвосте" автофургона данной модели смонтирован бортовой грузовой отсек для транспортировки различных мелкогабаритных грузов. На задней стенка ПАРМ в грузовом отсеке предусмотрен фиксатор для транспортировки фляг с питьевой водой. Также в грузовом отсеке располагается сварочный генератор,

Грузоподъемное оборудование

Кран укосина, служащая для поднятия грузов, весом не более 500 кг., в грузовой отсек фургона, располагается у задней наружной стенке кузова фургона. В транспортном положении стрела укосины крепится к стене, что исключает возможность ее поворота во время движения ПАРМ.

Выдвижной трап

Одной из особенностей передвижной мастерской Камаз 43118 являются выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала внутрь фургона, и съемная лестница, обеспечивающая свободный доступ к люкам. Для удобства и экономии пространства, трап, как и лестница, в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция лестницы и трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Также более легкий и травмобезопасный доступ к бортовой площадке обеспечивает откидная ступенька закрепленная на заднем откидном борту.

Внутренняя отделка и планировка кузова-фургона

Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм. Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен ПАРМа обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ. Окна с двойным остеклением, окантованные резиновым профилем в кол-ве 4 шт. расположены на скосах фургона. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы дверей и люков окантовываются двойным уплотнителем. Кузов-фургон имеет два отсека:
- открытую грузовую площадку,
- мастерскую.

Исключительной особенностью данного автомобиля является размещение откидной спальной полки в ремонтом отсеке над слесарным верстаком. Также имеется одно спальное место в кабине автомобиля, что обеспечивает возможность кратковременного отдыха, а также проживания персонала на месте ремонта.

Мастерская оснащена всем необходимым инструментом и оборудованием для проведения ремонтных работ, планировка и комбинация оборудования выполнена в свободном варианте и предусматривает максимально эффективное использование свободного пространства.

Электро оборудовуание и электро сеть

Электрооборудование передвижной мастерской питается от внешнего источника, для подключения которого предусмотрен специальный разъем либо от генератора, расположенного под полом кузова-фургона, что позволяет увеличить рабочее пространство внутри автомастерской. Передвижная мастерская комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений. Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрощит и заземляется.