ПАРМ с КМУ ИМ-180 УСТ 5453 Камаз 43118

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) на шасси Камаз 43118-50 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

ПАРМ оборудован краном-манипулятором ИМ-180 обеспечивающим проведение грузоподъемных работ с весом до 6 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона цельнометаллический, каркасной конструкции, разделён на рабочий отсек и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.

Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного отсека мастерская оборудована автономным воздушным отопителем.

Фургон оборудован окном с двойным стеклопакетом, обеспечивающим естественное освещение. Окно изготовлено из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
 

        

Подъем на грузовую платформу осуществляется по раскладной лестнице расположеной на откидной борту. Ступеньки лестниц изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги. Вход в ремонтный отсек предусмотрен с грузовой платформы.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование ПАРМ

В передвижной авторемонтной мастерской (ПАРМ) предусмотрены места под оборудование и инвентарь для проведения ремонтных и восстановительных работ.

             

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
 

       

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. На левом откидном борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
Коники внутри грузовой платформы имеют съемную конструкцию и предназначены для укладки труб и инструмента для ремонта скважин. Длина грузовой платформы 6 метров позволяет укладывать трубы внутри платформы при закрытом заднем борту. Длина открытой бортовой площадки равна 4,6 м. Длина с нишей под полом ремонтного отсека составляет 6 м.
 

                         
    

За кабиной автомобиля Камаз ПАРМ установлен кран-манипулятор ИМ-180 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 8,8 тонн.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под грузовой платформой, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
 

   

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.