ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Камаз-43118-50

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

На заднем свесе автофургона смонтирован КМУ ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6,05 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон ПАРМ с КМУ цельнометаллический, каркасной конструкции, разделен на утепленный фургон и открытую площадку.

В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от фонарей освещения (24В, 220В).

      

В ПАРМ установлен автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок его эксплуатации.

Оборудование ПАРМ

ПАРМ с КМУ оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ.

   

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

  

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Выдвижной трап

 Передвижная авторемонтная мастерская оснащена выдвижным трапом. Трап изготавливается  из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. В транспортном положении трап убирается в нишу под полом кузова мастерской, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с правым откидным бортом. На откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к электрогенератору.

     

На заднем свесе ПАРМ установлена крано-манипуляторная установка ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ Урал осуществляется от генератора, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном.

   

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.