ГПА 6+2 закр. УСТ 5453 Камаз 43118
ГПА 6+2 закр. УСТ 5453 Камаз 43118
Код:
6639
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, закрытый грузовой отсек, категория С, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9
Цена по запросу
Под заказ
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
6639
Цена по запросу
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, закрытый грузовой отсек, категория С, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, закрытый грузовой отсек, категория С, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Базовое шасси | Камаз 43118-3017-46 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 12 610 |
| Полная масса, кг | 18 260 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 085 |
| На заднюю тележку, кг | 13 175 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л. с. | 300 |
| Топливные баки | |
| Емкость топливного бака, л | 210+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Внутренние размеры пассажирского отсека | |
| Длина, мм | 2 400 |
| Внутренние размеры грузового отсека | |
| Длина, мм | 2 600 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 7 520 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 380 |
Описание
ГПА (грузопассажирский автомобиль) относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов в грузовом отсеке. В грузовом отсеке расположена поворотная консоль с талью для проведения грузоподъемных работ по погрузке/разгрузке с весом до 500 кг.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон ГПА разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.
Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности и столом.
Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно салона ГПА УСТ оконтовано уплотнителем, оборудовано форточкой.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Откидная пассажирская лестница
Обниженный проход и вход, в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей, обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиро лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде закрытого отсека. Вход в грузовой отсек может производиться как из пассажирского отсека, так и через заднюю распашную дверь. Вход через заднюю распашную дверь осуществляется по раскладной выдвижной лестнице с широкими ступенями с противоскользящим эффектом. Трап в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимает полезное пространство внутри отсека.
Пассажирский и грузовой отсеки разделяет перегородка с дверью.
В грузовом отсеке установлена поворотная консоль с талью для проведения грузоподъемных работ весом до 500 кг.
Организация бортовой электросети
Электросистема грузопассажирского автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка ГПА 6 мест закрытый кузов
- Кузов-фургон;
- Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом 2шт.;
- Перегородка с дверью;
- Стол
- Фонарь подсветки входа (24 В) с концевым выключателем;
- Дверь боковая одностворчатая с глухим окном;
- Дверь задняя распашная двухстворчатая;
- Сиденье двухместное с ремнями безопасности (3 шт.);
- Отопитель воздушный автономный Планар 4д-24;
- Отопитель от системы охлаждения ДВС
- Кронштейн аптечки;
- Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
- Переговорное устройство с кабиной водителя;
- Фонари освещения 8шт. (24В, 21 Вт);
- Лестница откидная;
- Обниженный проход фургона;
- Поручень;
- Огнетушитель 2шт.;
- ЗК в грузовом отсеке;
- Консоль поворотная с передвижной талью (Грузоподъемность 500 кг);
- Лестница съемная металлическая.
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня