ГПА 6+2 откр. УСТ 5453 Камаз 43118 базовый, спальное место

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 на шасси Камаз 43118 сп.м. , предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза на грузовой платформе.

 Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - светлым пластиком. Пол - фанера, пенополистирол, фанера и резиново-пластиковое покрытие. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 разделён на пассажирский отсек и открытую площадку.

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двумя трехместными сиденьями с ремнями безопасности.  Так же в салоне установлены средства пожаротушения, вешалки для одежды.

Естественное освещение и необходимый обзор обеспечивает окно вахтового типа. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.

ГПА УСТ 5453 Камаз оснащен вентилятором накрышным, обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.

Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона. 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован отопителем салона. Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Ступенька имеет рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Так же на задней панеле фургона располагаются поворотная укосина с лебедкой, ДЗК и запасное колесо.