ГПА с КМУ РК15500 УСТ 5453 Урал 4320-1951-60

ГПА (грузопассажирский автомобиль) с КМУ относится к категории С и предназначен для размещения бригады в салоне кузова-фургона, а также для транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА установлена крано-манипуляторная установка Palfinger PK-15500 для проведения грузоподъемных работ по погрузке/разгрузке.

Общее описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон ГПА разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Пассажирский отсек рассчитан на перевозку бригады из 3-х человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован трехместным пассажирским сиденьем с ремнями безопасности, рундуком, столом для работы с компьютером, офисными креслами и вешалкой для одежды.

Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой.

             

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
 

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для удобного входа и выхода пассажиров лестница оборудована поручнями. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
 

Отопительная система. Климатическая установка

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура установлен под столом и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 2 кВт.

Для поддержания комфортного климатического режима в салоне ГПА установлен кондиционер «Compact Cooler 5».

     

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор Palfinger PK-15500 для проведения грузоподъемных работ.

       

Организация бортовой электросети

Электросистема грузопассажирского автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».