ГПА 6+2 откр. с КМУ Palfinger PK-12000 УСТ 5453 Камаз 43118-50, сп.м
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ Palfinger PK-12000 (11,6 тн/м, 6790 кг на 1,7 м, 6,1 м), 6х6, 300л.с., ДВ. 740, КП 154, сп. место
Цена по запросу
Цена завода:
16 558 100
р.
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
8281
Цена по запросу
Цена завода:
16 558 100
р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ Palfinger PK-12000 (11,6 тн/м, 6790 кг на 1,7 м, 6,1 м), 6х6, 300л.с., ДВ. 740, КП 154, сп. место
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ Palfinger PK-12000 (11,6 тн/м, 6790 кг на 1,7 м, 6,1 м), 6х6, 300л.с., ДВ. 740, КП 154, сп. место
Под заказ
по запросу
Цена завода:
16 558 100
р.
Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колёсная фомула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 675 |
| Полная масса, кг | 18 700 |
| Масса перевозимого груза, кг | 4 000 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5 129 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 13 571 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
| Тип | дизельный |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 300 |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | механическая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры бортовой платформы | |
| Длина, мм | 3 250 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Высота борта, мм | 600 |
| Габаритные размеры кузова фургона | |
| Длина, мм | 2 250 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 9 150 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 800 |
| Высота max, мм | 4 000 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ Palfinger PK-12000 на шасси Камаз 43118-50 сп.м., предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона + 2 человека в кабине водителя, а также транспортировки груза на грузовой платформе.
На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор Palfinger PK-12000, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,68 тонн
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ Palfinger PK-12000 разделён на пассажирский отсек и открытую площадку.
Грузопассажирский автомобиль рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двумя трехместными сиденьями с ремнями безопасности. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров. Так же в салоне установлены средства пожаротушения, откидной стол, вешалки для одежды.
Естественное освещение и необходимый обзор обеспечивает окно, оборудованное форточкой. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.
ГПА УСТ 5453 Камаз оснащен вентилятором накрышным, обеспечивающим большую проветриваемость салона.
Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Отопительная система ГПА УСТ
Грузопассажирский автомобиль оборудован отопителем салона. Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Ступенька имеет рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На заднем свесе грузопассажирского автомобиля (ГПА) УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка Palfinger PK-12000, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,68 тонн.
ПЛАНИРОВКА ГПА КАМАЗ 43118-50 С КМУ Palfinger PK-12000
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – лист стальной 1,2мм; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – пластик отделочный; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 12мм, резинопластиковое покрытие с напуском на панели фургона 150 мм;
- Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) (2 шт.);
- Стол откидной;
- Фонари освещения 24В (3 шт.);
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
- Окно вахтовое (по типу окна «Нефаз», проем 1030х785) с форточкой;
- Борт боковой откидной (правый);
- Вентилятор накрышный (24В, 80Вт);
- Дверь входная одностворчатая пассажирская;
- Ступень входа;
- Запасное колесо;
- Огнетушителя ОП2;
- Вешалка;
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
- Принадлежности шасси (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- КМУ PALFINGER PK-12000.
Технические характеристики Palfinger PK-12000
| Грузовой момент, тм | 11,3 |
| Максимальный вылет стрелы, мг | 8,2 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 6 680 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1 360 |
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня