Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 13 000 |
Полная масса, кг | 21 600 |
Масса перевозимого груза, кг | 8 000 |
Количество пассажиров в салоне фургона\в кабине водителя, чел. | 6\2 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 800 |
На заднюю тележку, кг | 15 800 |
Габаритные размеры грузовой платформы | |
Длина, мм | 3 280 |
Ширина, мм | 2 400 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 8 700 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 500 |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (ЕВРО-5) |
Тип | дизельный |
Мощность двигателя, л.с. | 300 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 +210 |
Шины | |
Размер шин | 425/85R21 |
Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения бригады из 6 человек и грузовой отсек. Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности. Фургон ГПА оснащен накрышным вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк. Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
Обниженный вход в совокупности со ступенью обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров. Также для удобства посадки ппассажиров входная группа оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадке и высадке пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров.
Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом справой стороны по ходу движения автомобиля. На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.
Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Грузовой момент, тм | 5,12 |
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 2 050 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 730 |
Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-55 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.