ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Камаз 5350-66(D5)
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Цена по запросу
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
4313
Цена по запросу
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Базовое шасси | Камаз 5350-3014-42 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 450 |
| Полная масса, кг | 15 370 |
| Масса перевозимого груза, кг | 3 920 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 425 |
| На заднюю тележку, кг | 9 945 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.622-280 (ЕВРО-4) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л.с. | 280 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая, 5-ступенчатая |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Топливный бак | |
| Емкость топливного бака, л | 210 + 210 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 7 660 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 300 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.
Общее описание
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.
Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, рундуком для хранения инструмента, вешалкой для одежды и столом.
Фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно с форточкой изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Откидная пассажирская лестница
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров лестница оборудована поручнем, также поручень используется для поднятия лестницы в транспортное положение из салона. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Отопительная система автофургона
Грузопассажирский автомобиль УСТ оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
Организация бортовой электросети
Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка ГПА Камаз 5350-42 с КМУ ИМ-25
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – лист оцинкованный 0,8мм; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – брусок 20х40, пластик ТГ; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 10 мм; автолин с напуском на панели фургона 150 мм;
- Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
- Рундук для хранения инструмента;
- Переговорное устройство;
- Стол с откидной столешницей;
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
- Отопитель воздушный мощностью 4 кВт;
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
- Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Борт откидной (2шт.);
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Запасное колесо;
- Кран манипулятор ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м);
- Огнетушитель ОП-2 (количество огнетушащего вещества 2 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
- Вешалка для одежды;
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
- Пульт управления автономного воздушного отопителя.
Технические характеристики ИМ-25
| Грузовой момент, тм | 2,52 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 6,78 м, кг | 350 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Автомобиль приобрели
Камаз ГПА УСТ с КМУ ИМ-25
Способ доставки:
Покупатель из:
Екатеринбург
Место работы:
Камаз ГПА УСТ с КМУ ИМ-25
Способ доставки:
Покупатель из:
Калачинск
Место работы:
Грузопассажирский автомобиль ГПА Камаз и КМУ ИМ-25 УСТ-5453, Паровая промысловая установка ППУА 1600/100 Камаз
Способ доставки:
Покупатель из:
Екатеринбург
Место работы:
ГПА Камаз с КМУ ИМ-25 УСТ-5453
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Мегион
Место работы:
Мегион
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня