Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 13 680 |
Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы | |
На передний мост, ккг | 5 695 |
На заднюю тележку, кг | 7 985 |
Полная масса, кг | 19 830 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
На передний мост, ккг | 5 600 |
На заднюю тележку, кг | 14 230 |
Масса перевозимого груза, кг | 6 000 |
Грузопассажирский автомобиль Камаз 43118 относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и транспортировки грузов весом не более 6 тонн. Также данный автофургон может использоваться для погрузки-разгрузки автотехники и поднятия груза на высоту до 10,5 метров весом до 4 000 кг.
Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона
Кузов-фургона ГПА разделен на 2 отсека: пассажирский и грузовой. Пассажирский отсек предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона (доставки бригады к месту проведения работ) и кратковременного отдыха персонала. Пассажирский отсек оборудован шестью сиденьями, оснащенными ремнями безопасности и раскладным столиком.
Внутренняя отделка пассажирского отсека выполнена промышленным пластиком белого цвета, на 1 метр от пола стены обшиты листом оцинкованной стали, что снижает возможность механических повреждений облицовки стен.
Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. По желанию заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры. Для более комфортабельного отдыха пассажирский отсек ГПА оснащен воздушным отопителем.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 6 тонн. Здесь расположены шкафы, предназначенные для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов. В хвосте автомобиля смонтирована краноманипуляторная установка ИМ-150, обеспечивающая погрузку / разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 4000 кг. На грузовой платформе, в хвосте ГПА, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск / подъем из / на грузовую платформу.
Организация электросети с напряжением 380В
Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений. Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрошкаф и заземляется.
Грузовой момент, тм | 12,10 |
Максимальный вылет стрелы, м | 8,40 |
Грузоподъемность на вылете максимальном вылете, кг | 1 320 |
Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг | 6 050 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.