ГПА с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 Камаз 43118

Грузопассажирский автомобиль на шасси Камаз 43118-3017-46 относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и транспортировки грузов весом до 3,5 тонн. Также данный автофургон может использоваться для погрузки-разгрузки автотехники и поднятия груза весом до 4 тонн.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для перевозки ремонтной бригады и грузовой.

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован современными сиденьями с ремнями безопасности, откидным столом, а также современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости помещения и безопасности пассижиров.

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окнакомпонуются двойным стеклопакетом с травмобезопасным стеклом. Для увеличения тепло и шумоизоляции проемы дверей и люков окантованы тройным стеклопакетом.

Пол фургона изготавливается из бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основе технического назначения с противоскользящим эффектом.

Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

В отсеке для перевозки ремонтной бригады смонтированы автономный воздушный отопитель и отопитель от системы охлаждения ДВС, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры.

Откидная лестница

 Вход в салон оборудован дополнительной откидной лестницей, по которой осуществляется вход персонала внутрь фургона.

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде открытой бортовой площадки, предназначеной для транспортировки груза весом до 3,5 тонн. Для удобства использования бортовой площадки грузопассажирский автомобиль имеет два откидных борта.
На откидных бортах закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу.

В хвосте автомобиля смонтирован кран-манипулятор ИМ-95, обеспечивающий погрузку и разгрузку оборудования и грузов на бортовую платформу, весом до 4000 кг.

Организация бортовой электросети

Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений. Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».