ГПА с КМУ ИМ-150N-04 УСТ 5453 Камаз 43118

Грузопассажирский автомобиль на шасси Камаз 43118-3078-46 относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и транспортировки грузов. ГПА оборудован манипулятором ИМ-150N-04, предназначенным для проведения грузоподъемных работ на высоту до 12,4 метров весом до 5,85 тонн.

На автомобиле установлен современный двигатель мощностью 300 л.с. Также шасси имеет блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы. Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Удобство, комфорт и практичность

Отделка стен и потолка грузопассажирского автомобиля высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации фургона позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

 Фургон ГПА разделен на 2 отсека: грузовой и отсек для размещения бригады, а также кратковременного отдыха. ГПА рассчитана на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, оборудованном сиденьями с трехточечными ремнями безопасности, а также двумя откидными полками для отдыха.

Пассажирский отсек ГПА укомплектован автономным воздушным отопителем и отопителем от системы охлаждения автомобиля. Автономный отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

В фургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окно с форточкой изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем. Фургон оснащен вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости используется как аварийно-эвакуационный люк.

Также фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон» и плафонами освещения.

Дополнительно фургон ГПА укомплектован сварочным выпрямителем. Питание сварочного выпрямителя осуществляется от генератора либо внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установлеными в шкафу управления.

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Минимальное расстояние от земли до нижней ступеньки достигается увеличенной длиной лестницы. Ступеньки лестницы выполнены их листа рифленой нержавеющей стали. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона вахтового автобуса предусмотрена специальная лента.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовая платформа ГПА открытого типа предназначена для транспортировки груза весом до 6,42 тонн, оснащена двумя боковыми откидными бортами. На правом (по ходу движения) откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.

На заднем свесе фургона ГПА смонтирован кран-манипулятор ИМ-150N-04 для проведения грузоподъемных работ весом до 5,85 тонн.