Изотермический фургон с КУ УСТ 5453 Камаз 43118-50 сп. м.
Автомобиль фургон изотермический с климатической установкой ТЕРМО-КИНГ V500, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
4271
Цена по запросу
Под заказ
Автомобиль фургон изотермический с климатической установкой ТЕРМО-КИНГ V500, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Автомобиль фургон изотермический с климатической установкой ТЕРМО-КИНГ V500, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колёсная фомула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 000 |
| Полная масса, кг | 17 215 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5 788 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 11 427 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
| Тип | дизельный |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 300 |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 350 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры кузова фургона | |
| Длина, мм | 6 600 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 9 420 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота max, мм | 3 800 |
Описание
Фургон изотермический на шасси Камаз 43118-50 предназначен для перевозки товаров, требующих соблюдения во время транспортировки определённого температурного режима.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри обшит оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Пол фургона изготавливается из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и алюминиевого листа с противоскользящим эффектом. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Фургон изотермический предназначен для дальнейшего размещения и перевозки оборудования.
Климатическая установка
Автофургон изотермический оснащен климатической установкой, которая обеспечивает поддержание требуемого температурного режима.
В холодильно-обогревательной установке используется микропроцессорный контроллер для управления температурным режимом в кузове автомобиля.
Климатическая установка может быть использована для изотермических кузовов объемом до 40 м3 для обеспечения температуры до 0°С и до 25 м3 для обеспечения температуры до -20°С. Номинальная хладопроизводительность при температуре окружающей среды +30°С составляет от 1790 до 5345 Вт в зависимости от температуры воздуха на входе в испаритель. Вентилятор испарителя обеспечивает воздухоопроизводительность равную 2400 м3/ч.
В холодильно-обогревательной установке используется хладогент R-404a объемом 3,7кг.
Организация входа в автофургон
Вход персонала внутрь фургона осуществляется по съемной лестнице через заднюю распашную двухстворчатую дверь. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что делает их более травмобезопасным. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Изотермический фургон оборудован прижимным устройством для фиксации дверей в открытом положении; двери открываются на 270°.
Организация бортовой электросети
Электросистема автофургона рассчитана на использование несколько видов источников питания: бортового (базового ТС и внешнего (при наличии в зоне обслуживания распределительного щита промышленной ЛЭП). Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрена розетка.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
ПЛАНИРОВКА ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ФУРГОНА
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист (S=1,2 мм), обшивка крыши (S=1,2 мм); утеплитель крыши и боковых панелей - пенополи-стирол (S=60 мм). Внутренняя отделка двух отсеков: стены – оцинкованный лист; по-толок – оцинкованный лист; пол – бакелитовая фанера (S=12 мм), брусок 40х30, пе-ноплекс (S=30 мм), фанера 12 мм, лист алюминиевый рифленый "квинтет" 3мм.;
- Климатическая установка;
- Фонари освещения 24В (3шт);
- Прижимной фиксатор дверей (для фиксации створок в открытом положении) (2 шт.);
- Дверь входная двухстворчатая;
- Лестница съемная;
- Принадлежности (башмаки противооткатные, знак аварийной остановки, аптечка, огнетушитель ОП2).
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Казань
Место работы:
Казань
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Уфа
Место работы:
Чегдомын
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня