ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 20 355 |
Полная масса, кг | 20 900 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
Нагрузка на передний мост, кг | 5 600 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 15 300 |
Двигатель | |
Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
Тип | дизельный с турбонаддувом |
Мощность, л.с. | 300 |
Коробка передач | |
Модель | ZF-9 |
Раздаточная коробка | механическая, 9-ступенчатая |
Топливный бак | |
Емкость топливного бака, л | 350+210 |
Шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 9 200 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 750 |
Внутренние размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 6 500 |
Ширина, мм | 2 460 |
Внутренняя и внешняя отделка
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. В мобильной столовой используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.
Пол фургона изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочного многослойного полимерного покрытия на текстильной основе с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации фургона позволяют обеспечить высокий уровень комфорта. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
Кузов-фургон Столовой разделен на два отсека: отсек приема пищи и отсек выдачи. Отсек приема пищи оборудован диванами-рундуками, двумя откидными скамейками, столами и вешалками для одежды. Также в кузове фургоне установлены два умывальника с подогревом воды для большего комфорта пассажиров.
Отсек выдачи оборудован столом-тумбой для столовых приборов и столом для подогрева пищи, который укомплектован емкостями для пищи. Подогрев пищи происходит за счет автономного отопителя, установленного в отсеке, который с помощью гофры соединен с емкостями. Остальные два отопителя установлены в отсеке приема пищи и выполняют функцию поддержания необходимой температуры. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления.
Отсек-столовая и отсек-выдачи разделены распашной дверью.
Полевая кухня оборудована евроокнами с форточками изготовлеными с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.
Вход персонала внутрь фургона осуществляется по выдвижной лестнице. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа изготовлены из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзование ноги.
Организация бортовой электросети
Питание фургона Столовой осуществляется от бортовой сети автомобиля (напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля), а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.