АРОК с КМУ PK-15500А УСТ Камаз 43118

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок на шасси Камаз 43118-3078-46 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор Palfinger PK-15500А для проведения грузоподъемных работ на высоту до 8 метров весом до 7300 кг. Также автофургон оборудован люлькой для подъема людей.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров.

Автофургон рассчитан на перевозку 3 человек в пассажирском отсеке. Отсек оборудован трехместным сиденьем с ремнями безопасности, столом и вешалкой для одежды.

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Автофургон оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Окно оборудовано форточкой. В отсеке мастерской расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя.

С учетом специальных требований при эксплуатации автофургона на шасси вездеходного автомобиля разработана откидная лестница для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона автофургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Отопительная система автофургона

Автофургон УралСпецТранс оборудован двумя независимыми контурами отопления салона.

Основной контур отопления расположен в пассажирском отсеке и работает от системы охлаждения двигателя автомобиля. Обогрев салона осуществляется радиатором отопления расположенным под пассажирскими сиденьями.

Автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 мощностью 1...3 кВт расположен в пассажирском отсеке. Независимый контур отопления имеет воздуховод позволяющий распределить воздушный поток между пассажирским и ремонтным отсеком.

Воздушный отопитель управляется автоматическим электронным блоком расположенным в пассажирском отсеке (возможна установка блока управления в кабине водителя).

Оборудование АРОК

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

• Верстаком с выдвижными ящиками;
• Солидолонагнетателем С-322М;
• Сварочным выпрямителем ARC-315;
• Агрегатом насосным НМШ 2-40-1,6/16;
• Шанцевым инструментом;
• Газорезательным оборудованием;
• Оборудованием для покраски;
• Емкость для масла 100л и 200л;
• Средствами безопасности.

Автофургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места автофургона оборудованы плафонами освещения.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги.



Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
 

На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор Palfinger PK-15500А для проведения грузоподъемных работ на высоту до 8 метров весом до 7300 кг. Также на грузовой платформе расположена люлька для подъема людей.

Организация бортовой электросети

Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового и автономного источников питания. На раме автомобиля под кузовом фургона установлен синхронный генератор с приводом от КОМ мощностью 25,6 кВт. Также мастерская снабжена внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Автофургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».