АРОК с КМУ ИМ-55 УСТ Камаз 5350-66(D5)

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок КамАЗ 5350-42 с краноманипуляторной установкой ИМ 55 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. Отсек-мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

Отсек для перевозки пассажиров оснащен тремя сиденьями с ремнями безопасности, раскладным столиком, вешалкой для одежды и воздушными отопителями.

  Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 2,8 тонн. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Здесь расположены шкафы, предназначенные для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов. В хвосте автомобиля смонтирована краноманипуляторная установка ИМ-55, обеспечивающая погрузку / разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 2050 кг. На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.

Организация электросети с напряжением 200В и 380В

Электрооборудование ремонтного агрегата питается от электрогенератора, установленного на раме под полом фургона, что позволяет увеличить рабочее пространство внутри АРОК. Также предусмотрен разъем для подключения внешнего источника электроэнергии. Автофургон комплектуется необходимым количеством светильников: обычно используются пыле и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений. Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрошкаф и заземляется. Распределительные щиты комплектуются устройством защитного отключения.

Удобство, комфорт и практичность

Внутренняя отделка автофургона выполнена промышленным пластиком белого цвета, на 1 метр от пола стены обшиты листом оцинкованной стали, что снижает возможность механических повреждений облицовки стен перевозимым или ремонтируемым объектом.

Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. 

По желанию Заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры. Для более комфортных условий работы отсек-мастерская АРОК оснащен воздушным отопителем.

Более удобным и травмобезопасным вход в пассажирский отсек и подъем на бортовую платформу делают раскладные лестницы. Лестницы имеют широкие ступеньки, что значительно снижет риск получения травмы во время подъема по ним.