ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 11 600 |
Полная масса, кг | 13 800 |
Масса перевозимого груза, кг | 2 200 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На переднюю ось, кг | 5 180 |
На заднюю тележку, кг | 7 900 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 9 700 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 650 |
Двигатель | |
Тип | ЯМЗ-6565 |
Мощность, л.с. | 230 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 300 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая |
Колеса и шины | |
Размер шин | Информация по шинам |
Генератор ДС 250.33 | |
Номинальная мощность, кВт | 44 |
Потребляемая мощность, кВА, не более | 15 |
Сварочный ток (плавнорегулируемый), А | 25-250 |
Напряжение, В | 380, +10%, -15% |
Агрегат ремонтно-сварочный на шасси Урал 4320-1912-60 предназначен для проведения ремонтно-сварочных работ в полевых условиях, оснащен всем необходимым инструментом и оборудованием. АРС разделен на 3 отсека: в одном отсеке кузова фургона располагается генератор, во втором отесеке расположена мастерская со сварочными выпрямителями, а третий отсек предназначен для перевозки в кузове-фургоне 6 человек и кратковременного отдыха 2 человек.
Внутренняя отделка и планировка кузова-фургона
Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.
Пол мастерской изготавливается из водостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основе технического назначения с противоскользящим эффектом. Такая конструкция пола обеспечивает великолепную теплоизоляцию и гарантию службы пола на весь срок эксплуатации автомобиля.
Кузов-фургон АРС разделен на 3 отсека: в одном отсеке кузова фургона располагается генератор, во втором отесеке расположена мастерская со сварочными выпрямителями, а третий отсек предназначен для перевозки в кузове-фургоне 6 человек и кратковременного отдыха 2 человек.
Мастерская оборудована 3-х местными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, двумя складными спальными полками, вешалкой для одежды и столом. В пассажирском отсеке и отсеке мастерской смонтированы автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 и отопитель от системы охлаждения ДВС, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.
Также мастерская оборудована современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости помещения и безопасности пассижиров.
В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем. Окно АРС оборудовано форточкой. В отсеке мастерской расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах оконтованы двойным контуром высококачественного уплотнителя.
Агрегат ремонтно-сварочный оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Выдвижной трап и съемная лестница
Еще одной особенностью мастерской является выдвижной трап и съемная лестница, по которым осуществляется вход персонала в отсеки АРС. Для удобства и экономии пространства, трап в транспортном положении убирается в нишу под полом фургона. Конструкция трапа и лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что делает их травмобезопасными.
Организация бортовой электросети
Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового и автономного источников питания. Агрегат ремонтно-сварочный оборудован отсеком для генераторной установки с генератором мощностью 44 кВт.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
|
|
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.