ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг, не более | 13 330 |
Полная масса, кг, не более | 17 300 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 300 |
На заднюю тележку, кг | 12 000 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5) |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 230 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-2361 |
Тип | механическая, 5-ступенчатая |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
14.00-20 |
Топливный бак | |
Емкость топливного бака, л | 300 + 180 |
Габаритные размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 4 700 |
Ширина, мм | 2 460 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 9 360 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 800 |
Агрегат ремонтно-сварочный (АРС) – применяется для выполнения широкого перечня работ по ремонту, восстановлению и возведению металлоконструкций на удаленных площадках.
Внутренняя отделка и планирока кузова-фургона
Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. Внутренняя отделка отсека для отдыха выполнена промышленным пластиком, пол - автолин. Окно-стеклопакет вахтового типа с форточкой расположен в отсеке отдыха персонала на боковой стенке фургона.
Потолок и стены рабочего отсека отделаны оцинкованным листом. Пол автолин (пол под ДЭС - рефленым оцинкованным листом). Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы дверей и люков окантованы двойным уплотнителем.
Кузов-фургон АРС разделен на два отсека: отсек для отдыха и ремонтный отсек, разделенные глухой перегородкой. В отсеке отдыха персонала размещен диван рундук и откидной стол. Для создания комфортных условий работы и отдыха отсеки оснащаются автономными воздушными отопителеми.
Отсек - мастерская оборудован дизельной электростанцией, прожектором на треноге и топливным баком для ДЭС (500 литров).
Ниши для кислородных и пропановых баллонов
Особенностью автофургона АРС Урал 4320 являются специальные отсеки для хранения и транспортировки оборудования. Ниши позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, а также внутри фургона на них можно разместить оборудование. Снаружи Урал АРС 4320 имеет 2 ниши, в которых размещаются крепления для кислородных и пропановых баллоны. Также ремонтно-сварочный агрегат Урал 4320 оснащен боковым проемом для охлаждения ДЭС.
Выдвижной трап и съемная лестница
Одной из особенностей агрегата ремонтно-сварочного являются выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала внутрь фургона, и съемная лестница, обеспечивающая свободный доступ к люкам. Для удобства и экономии пространства, трап, как и лестница, в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция лестницы и трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа и лестницы имеют рифленую поверхность, что делает спуск / подъем по ним более травмобезопасным.
За кабиной автомобиля Урал АРС УСТ-5453 установлен кран-манипулятор ИМ-55, который позволяет осуществлять проведение грузоподъемных работ с весом до 2,05 тонн.
Организация бортовой электросети
Электросистема АРС УСТ рассчитана на использование бортового (базового ТС) источника питания и питания от дизельной электростаниции, установленной в ремонтном отсеке.
Фургон АРС оборудован розетками для подключения потребителей 220V. Для освещения отсеков транспортно-бытовой машины в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
Защита потребителей и цепи 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Грузовой момент, тм | 5,12 |
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 2 050 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 730 |
Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-55 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.