ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Общие характеристики | |
Базовое шасси | Shacman SX32586V384 |
Колёсная формула | 6х4 |
Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Исполнение кабины | цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, со спальным местом, серия Х3000 |
Подвеска кабины | на 4-х пневматических опорах |
Сиденья водителя и пассажира | регулируемые, с подголовниками, без электроподогрева |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 15 630 |
Полная масса, кг | 30 780 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
Нагрузка на передний мост, кг | 7 400 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 23 380 |
Цистерна | |
Вместимость цистерны, м3 | 14 |
Количество секций, шт. | 1 |
Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
Материал цистерны - внутренняя часть - наружная часть |
нержавеющая сталь AISI 201, S=4 мм сталь с ЛКП Ст3, S=1,2 мм |
Термоизоляция, мм | 100 |
Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов |
Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Крепление цистерны | Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
Крышка люка | утепленная |
Датчик уровня | есть |
Устройство дыхательное | встроено в крышку люка |
Лестница на площадку обслуживания горловины | боковое расположение, спереди |
Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
Поручень | сбоку от площадки обслуживания |
Противооткатные башмаки | пластиковые |
Насосная установка | |
Модель | НЦС-50 (для перекачивания пищевых жидкостей) |
Привод | от системы гидрофикации автомобиля |
Производительность, м3/ч | 25 |
Напор, м | 20 |
Система слива/наполнения | |
Отсек обслуживания | заднее расположение |
Обогрев отсека | воздушным ТЭНом 24В |
Трубопровод цистерны, мм | Ду 50 |
Разъемные соединения | Ду 50 |
Пенал для рукава | металлический, оцинкованный |
Рукав напорный, м/шт. | 4 метра (2 шт.) |
Двигатель | |
Модель | WP12.430E50 (Евро-5) |
Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
Максимальная полезная мощность, л. с. | 430 |
Система охлаждения | Жидкостная |
Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 500 |
Трансмиссия | |
Сцепление | сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
Коробка передач | 12JSDX220TA-B механическая, синхронизированная |
Количество передач | 12- вперед, 2-назад |
КОМ на КП | QH50 |
Блокировка межколесного дифференциала | задних ведущих мостов |
Блокировка межосевого дифференциала | задней тележки |
Подвеска | |
Передняя | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
Рулевое управление | с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
Рабочая | пневматический привод с ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
315/80R22.5 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 9 710 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 560 |
Автоцистерна АЦПТ-14 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей плотностью не более 1 т/м3.
Цистерна выполнена в виде термоизолированной емкости, разделенной днищами с отверстиями, выполняющими функции «волнорезов», на три сообщающихся между собой секции. Основание цистерны состоит из четырех опор на надрамнике, соединенном с рамой шасси с помощью стремянок. Цистерна к основанию крепится с помощью четырех поясов. В задней части цистерны расположен отсек обслуживания. Отсек закрывается дверью, которая фиксируется в открытом положении при помощи упора. Обогрев насосного отсека осуществляется воздушным ТЭНом 24В.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.