Новинка
Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (тросовый, люлька, бур) УСТ 5453 Урал 4320-1951-60
Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, бур, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ-2361
17 894 200
р.
Цена завода:
19 666 000
р.
Цена навески:
8 770 400
р.
Под заказ
Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ-656, КП ЯМЗ-2361
15 263 800
р.
Цена завода:
16 641 000
р.
Цена навески:
6 140 000
р.
Под заказ
Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), бур, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ-2361
Цена по запросу
Цена завода:
17 759 300
р.
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
8365
17 894 200
р.
Цена навески:
8 770 400
р.
Цена завода:
19 666 000
р.
Под заказ
Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, бур, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ-2361
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, бур, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ-2361
Под заказ
17 894 200
р.
Цена завода:
19 666 000
р.
Технические характеристики
| Базовое шасси | Урал 4320-60Е5 |
| Параметры масс | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 7 200 |
| Снаряженная масса, кг | 13 950 |
| Полная масса, кг | 21 300 |
| Масса автопоезда, кг | 37 600 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 300 |
| На заднюю тележку, кг | 16 000 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л.с. | 230 |
| Система питания | |
| Емкость топливных баков, л | 300 + 210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | механическая, 5-ступенчатая |
| Тормозная система | |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 9 015 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм, не более | 4 000 |
| Высота ССУ, мм | 1 490 |
| Радиус ометания | |
| Радиус ометания, мм - переднего - заднего |
1 680 2 040 |
Описание
Седельный тягач Урал предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог. На седельный тягач установлен кран-манипулятор ИТ-200, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 7,2 тонн. КМУ оснащен сертифициорованной люлькой для подъема людей и буром.
Технические характеристики ИТ-200
| Грузовой момент, тм | 20,2 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 18,9 |
| Грузоподъемность на вылете 18,8 м, кг | 400 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 7 200 |
Люлька для КМУ ИТ-200
В режиме работы подъемника выполняются все требования к подъемникам в соответствие с действующим законодательством и и ГОСТ. Мобильный подъемник оснащается дополнительными приборами безопасности:
-
прибор для измерения силы ветра (анемометр сигнальный цифровой)
-
датчик , сигнализирующий о приближении к ЛЭП
-
переговорное устройство с оператором в платформе (радиосвязь).
| Грузоподъемность, не более, кг | 250 |
| Количество рабочих, не более | 2 |
| Высота подъема люльки, не более, м | 23 |
| Электроизоляция (не более), В | 1 000 |
Бурильное оборудование для КМУ ИТ-200
Бурильное оборудование предназначено для бурения скважин в талых и вечномерзлых грунтах I - IV категорий при отсутствии валунов. Применяется в промышленном и гражданском строительстве для бурения скважин под опоры радиотрансляционных, телефонно-телеграфных, релейных, электрических сетей, под свайные фундаменты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев.
| Максимальная глубина бурения, м | 3 | |
| Диаметр шнека, м | 0,35 / 0,45 | |
| Длина шнека, м | 2,5 - 4,5 (телескопический) | |
| Угол бурения к горизонту, град. | 90 ± 30 | |
| Крутящий момент (max) | 6 050 Нм (Digga PD7) | |
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Сыктывкар
Место работы:
Сыктывкар
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня