ГПА УСТ 54535 (10+2) ИМ-150N Камаз 43118-50, люлька

Грузопассажирский автобус (ГПА) предназначен для перевозки людей в количестве 10 человек в салоне фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА установлена крано-манипуляторная установка ИМ-150N для проведения грузоподъемных работ весом до 6,1 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

  Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 10 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности.

Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
В кузове автофургона ГПА расположен сварочный выпрямитель.

 
Окна салона ГПА УСТ изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Одно окно оборудовано форточкой.

     

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
 

Откидная пассажирская лестница

 Обниженный вход в совокупности с откидной лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступенька лестницы выполнена из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров, а также для поднятия лестницы в транспортное положение из салона лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.

Отопительная система автофургона

  Грузопассажирский автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономный отопитель мощностью 5 кВт.

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На откидных бортах закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-150N для проведения грузоподъемных работ весом до 6,1 тонн.

                

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания и генератора ГБС, расположенного на раме автофургона. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.

         

Защита потребителей от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.