ГПА УСТ 54535 (14+2) откр.ИМ-20 Камаз 43502-66(D5)
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 4х4, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Цена по запросу
Под заказ
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
6907
Цена по запросу
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 4х4, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 4х4, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Базовое шасси | Камаз 43502-66 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Пассажировместимость, чел. | 14 в салоне кузова-фургона + 2 в кабине водителя |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 9 000 |
| Полная масса, кг | 9 650 |
| Масса перевозимого груза, кг | 500 |
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 4 670 |
| На заднюю тележку, кг | 4 980 |
| Двигатель | |
| Модель | ISB6.7E5 (ЕВРО-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л. с. | 285 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 2х210 |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 8 200 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 500 |
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 3 670 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Внутренние размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 1 700 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) предназначен для размещения бригады из 14 человек в салоне кузова-фургона + 2 человека в кабине водителя, а также транспортировки груза на грузовой платформе.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского и грузового отсеков выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и открытый грузовой отсек.
Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 14 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.
ГПА УСТ-5453 Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.
ГПА Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.
Откидная пассажирская лестница
Для входа в пассажирский отсек применяется откидная лестница. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла является автономный отопитель мощностью 4 кВт.
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде открытой грузовой платформы. Платформа оборудована двумя боковыми откидными бортами. На откидном борту размещена откидная ступенька для удобного и быстрого подъема на бортовую платформу.
На заднем свесе ГПА установлен КМУ ИМ-20 с максимальной грузоподъемностью 990 кг.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ-5453 Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Пранировка
- Кузов-фургон;
- Обниженный проход;
- Переговорное устройство;
- Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
- Фонари освещения (24В, 21 Вт) (6 шт.);
- Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
- Автономный воздушный воздушный мощностью 4 кВт или аналог;
- Кожух декоративный для шлангов отопителя;
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля (2 шт.);
- Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (7 шт.);
- Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
- Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (3 шт + 2 шт. с форточкой);
- Стеклопакет окна двери (2 шт.);
- Дверь боковая передняя с поручнем;
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа (2 шт.);
- Дверь боковая задняя;
- Лестница откидная с поручнем;
- Кронштейн аптечки;
- Поручень;
- Ограничитель открывания двери (2 шт.);
- Огнетушитель ОП-2 (3) (2 шт.) (один в салоне, один в кабине);
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- Шторки двойные на окнах;
- Люк КПП;
- Запасное колесо;
- Наружный ящик (2 шт.);
- Борт откидной (2 шт.);
- КМУ ИМ 20.
Технические характеристики КМУ ИМ-20
| Грузовой момент, тм | 1,83 |
| Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг | 505 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,57 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-20 перейдите по ссылке
Автомобиль приобрели
Купил ГПА Камаз 43502-66(D5) с КМУ ИМ-20 УСТ
Способ доставки:
Транспортная служба
Покупатель из:
Южно-Сахалинск
Место работы:
Владивосток
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня