ППТ 45-31-11КУ УСТ 9465 механические трапы ССУ 1500

Полуприцеп тяжеловоз, 45 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 445/65 R22,5, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 11070х2530(3150)/1330 мм, топливный бак Субсидия
5 185 000 р.
Цена завода: 6 217 000 р.
3 в наличии
7 ожидается

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 9323
5 185 000 р.
Цена завода: 6 217 000 р.
3 в наличии
7 ожидается
Полуприцеп тяжеловоз, 45 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 445/65 R22,5, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 11070х2530(3150)/1330 мм, топливный бак
Полуприцеп тяжеловоз, 45 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 445/65 R22,5, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 11070х2530(3150)/1330 мм, топливный бак
3 в наличии
7 ожидается
5 185 000 р.
Цена завода: 6 217 000 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 13 400
Максимальная технически допустимая масса, кг 58 400
Масса перевозимого груза, кг 45 000
Распределение нагрузки полуприцепа на дорогу
Нагрузка на ССУ, кг 22 400
Нагрузка на шины, кг 36 000
Рама
Тип сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип механическое с ручным приводом
Подвеска
Тип
Информация по подвескам
трехосная, односкатная, рессорно-балансирная
Количество осей / колес, шт. 3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин
Информация по шинам
445/65 R22,5
Шкворень
Типоразмер, дюйм 3,5
Положение шкворня, мм 530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм
 - переднего
 - заднего
 
1 140
2 660
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм
 - переднего
 - заднего
 
1 420
2 360
Габаритные размеры платформы
Длина, мм 9 910
Ширина (с уширителями), мм 2 530 (3 150)
Внутренняя ширина платформы по коникам, мм 2 300/3 300
Высота коников, мм 1 800
Габаритные размеры платформы на гусаке
Длина, мм 2 115
Ширина, мм  
Высота борта, мм 600
Трапы
Тип механические подъемные с пружинной системой
Ширина трапа, мм 765
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм 14 800
Длина с опущенными трапами, мм  
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 880
Высота ССУ, мм 1 500/1 550
Погрузочная высота, мм  

Описание

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 45-31-11КУ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).

Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы на которые укладываются настилы в виде щитов из деревянных досок. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы.

Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами вставных коников.

Для заезда и спуска техники полуприцеп оборудован механическими подъёмными трапами.

На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.

Особенности комплектации:

  • Бортовая площадка на гусаке;
  • Съемные борта на гусаке;
  • Штатные крепления деревянных настилов уширителей;
  • Три ящика ЗИП (два по бокам, один сверху на гусаке);
  • ДЗК с запасным колесом на переднем борту гусака;
  • Механизм подъема/опускания запасного колеса;
  • 4 пары вставных коников высотой 1800 мм;
  • Трапы механические;
  • Опорное устройство механическое с ручным приводом;
  • Пыле-влагозащищенные разъемы электрических цепей;
  • Два положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. тягача с КМУ);
  • Боковые габаритные огни интегрированы в обвязку рамы и имеют скрытую установку;
  • Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
  • Задний противоподкатный брус, интегрированный в раму.

На данный полуприцеп тяжеловоз возможна установка опций

Опции на полуприцеп тяжеловоз

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы