ППЦН 20-21Н BPW УСТ 9465 рамная, насос ССУ 1450
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, двухосный, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, насос
Цена по запросу
Цена завода:
5 198 000
р.
Под заказ
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
7049
Цена по запросу
Цена завода:
5 198 000
р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, двухосный, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, насос
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, двухосный, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, насос
Под заказ
по запросу
Цена завода:
5 198 000
р.
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг | 8 000 |
| Полная масса ППЦН, кг | 26 500 |
| Грузоподъемность, кг, не более | |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 11 500 |
| На оси ППЦН, кг | 15 000 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 20 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, 4 мм |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | в задней части цистерны |
| Поручень складной | слева от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Огнетушитель, шт. | 2 |
| Катушка заземления | установлена в ящике СРТ |
| Ящик для песка | пластиковые, располагаются на цистерне |
| Насосная установка | |
| Модель | СЦЛ 20-24 |
| Тип | самовсасывающий, центробежно-вихревой, двухступенчатый, горизонтальный |
| Напор, м | 54...45 |
| Производительность, м3/час | 32...45 |
| Высота самовсасывания, м | 5,5 |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Расположение СРТ | в средней и задней частях полуприцепа |
| Быстроразъемные соединения (БРС) | Ду 100 |
| Быстроразъемные соединения (БРС) | Ду 80 |
| Переходник | Ду 100 на Ду 80, Ду 80 на Ду 50 |
| Кран шаровой | Ду 80 |
| Кран шаровой | Ду 100 |
| Пенал для рукава | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 2 шт. по 4 метра, Ду 100 |
| Рукав напорный, м | 2 шт. по 10 метра, Ду 50 |
| Подвеска | |
| Марка | ост BPW |
| рессорно-балансирная с реактивными штангами | |
| Количество осей / колес | 2/4+1 |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приво-дом. Система выполнена по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) |
| Стояночная | Тормозная система ручная с пневматическим приводом, воздействующим на колодки тормозных механизмов |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 9 035 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 380 |
| Высота ССУ, мм | 1 450 |
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦН 20-21Н BPW УСТ-94651 емкостью 20 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования темных нефтепродуктов, нефти и нефтесодержащих жидкостей по дорогам общего назначения.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня