- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры емкости | |
Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 28 |
Количество изолированных секций | 1 |
Сечение цистерны | круг переменного сечения |
Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=5 мм |
Параметры масс | |
Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг | 8 600 |
Полная масса ППЦ, кг | 32 120 |
Грузоподъемность, кг | 23 520 |
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
На седельное устройство тягача, кг | 13 620 |
На оси ППЦ, кг | 18 500 |
Комплектация | |
Крышка горловины | алюминиевая |
Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
Донный клапан, мм | Ду 90, с пневмоуправлением |
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | заднее расположение |
Поручень складной | по бокам от площадки обслуживания |
Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
Противооткатные башмаки | пластиковые |
Тип огнетушителя | ОП-6 |
Катушка заземления | установлена в ящике СРТ |
Ящик для песка | пластиковый, располагается на цистерне |
Система раздачи топлива (СРТ) | |
Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
Быстроразъемные соединения (БРС) Типы БРС |
Ду 80мм |
Пенал для рукавов | Пенал пластиковый |
Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) |
Подвеска полуприцепа | |
Тип Информация по подвескам |
двухосная, рессорно-балансирная без реактивных тяг (центральный балансир) BPW |
Количество осей/колес | 2 / 8+1 |
Опорное устройство | |
Модель | механическое с ручным приводом |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
12.00 R20 |
Шкворень | |
Типоразмер, дюйм | 2 |
Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
Длина, мм | 10 085 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 760 |
Высота ССУ, мм | 1 350 |
Документация | |
Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
Полуприцеп-цистерна ППЦ 28К-24Д BPW УСТ-94651 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.
Полуприцеп цистерна УСТ-94651 оборудован системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) расположена в задней части цистерны в ящике. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и донным клапаном с ручным управлением. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Еще одним важным аспектом полуприцепа ППЦ 28К-24Д BPW УСТ-94651 является его конструкция – она безрамная, что позволяет обеспечить низкую массу полуприцепа, а сечение цилиндрической формы дает меньшую габаритную длину полуприцепа при большей вместимости емкости цистерны. Передняя ось подвески является подъемной, что позволяет уменьшить сопротивление качению, снизить износ шин и избежать дополнительного поперечного сопротивления шин при повороте автопоезда.
Производство | |
Заготовка | Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. |
Сварка | Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах. |
Окраска | Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером. |
Контроль качества | Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления. |
Конструкция ППЦ | |
Несущие элементы | Цистерна является самонесущей. Подвеска ППЦ крепится к кронштейнам, установленным на раме ходовой части. Приваренные через усиливающие накладки ложементы емкости крепятся к раме ходовой части. |
Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.