Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 12 952 |
Полная масса, кг | 16 700 |
Масса перевозимого груза, кг | 3 748 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4) |
Тип | четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 230 (169,2) |
Трансмиссия | |
Коробка передач | ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая |
Шины | |
Модель | Информация по шинам |
Габаритные размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 2 600 |
Ширина, мм | 2 460 |
Габаритные размеры бортовой платформы | |
Длина, мм | 1 570 |
Ширина, мм | 2 400 |
Габаритные размеры автофургона | |
Длина, мм | 9 445 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 570 |
Агрегат наземного ремонта водоводов (АНРВ) на шасси Урал 4320-1912-60 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания: технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор ИМ-95 для проведения грузоподъемных работ весом до 4,0 тонн.
Отделка стен и потолка автофургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации мастерской позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
В левой панели фургона встроено окно-форточка, обеспечивающее естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от четырех плафонов.
В мастерской установлен автономный воздушный отопитель, который выполняет функцию поддержания необходимой температуры.
Еще одной особенностью фургона является двухсекционная раскладная лестница, по которой осуществляется вход персонала внутрь ремонтного отсека. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.
АНРВ оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ.
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от генератора мощностью 30,4 кВт и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.
Кузов-фургон АНРВ оборудован специальным люком для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На заднем свесе АНРВ смонтирован манипулятор ИМ-95 для проведения грузоподъемных работ весом до 4,0 тонн.
АНРВ Камаз оборудован электрической передней тяговой лебедкой. Источником питания тяговой электролебедки является бортовая сеть автомобиля. По сравнению с механическими, электрические лебедки гораздо экономичнее при регулярной ее эксплуатации. К тому же простота управления делает манипуляции с лебедкой безопасным и быстрым процессом.
Грузовой момент, тм | 8,50 |
Максимальный вылет стрелы, м | 8,25 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 950 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 4 000 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.