АНРВ с КМУ PK-8500А УСТ Камаз 43118

Агрегат наземного ремонта водоводов АНРВ Камаз 43118 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. В хвосте автомобиля смонтирована краноманипуляторная установка Palfinger РK 8500А.

Удобство, комфорт и практичность

Внутренняя отделка автофургона АНРВ Камаз 43118 выполнена промышленным пластиком белого цвета. На 1 метр от пола стены обшиты листом оцинкованной стали, что снижает возможность механических повреждений облицовки стен перевозимым или ремонтируемым объектом.

Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. По желанию Заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры.

Агрегат наземного ремонта водоводов оборудован умывальником, шкафом одёжным и для оборудования. В мастерской смонтирован воздушный отопитель, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры.

Более удобным и травмобезопасным по сравнению с лестницами и подножками является выдвижной трап, расположенный под полом фургона. Трап предназначен для спуска / подъема из / в отсек-мастерскую. Для поднятия на бортовую площадку на откидном борту предусмотрена откидная ступенька.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон агрегата наземного ремонта водоводов разделен на 2 отсека: грузовой и ремонтная мастерская. Отсек-мастерская оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

 Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 4,4 тонн. На бортовой площадке расположены шкафы, предназначенные для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск / подъем из / на грузовую платформу.

 В хвосте автомобиля смонтирована крано-манипуляторная установка Palfinger РK 8500, обеспечивающая погрузку / разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 3800 кг. На грузовой платформе, рядом с задней стенкой кузова-фургона, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.

Организация бортовой электросети

Электросистема агрегата ремонтного рассчитана на использование несколько видов источников питания: бортового (базового транспортного средства), автономного (от генератора) и внешнего (при наличии в зоне обслуживания распределительного щита промышленной ЛЭП). Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрена розетка.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.