Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг, не более | 12 665 |
Полная масса, кг, не более | 19 190 |
Масса перевозимого груза, кг, не более | 6 300 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На переднюю ось, кг | 5 160 |
На заднюю тележку, кг | 14 030 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 8 350 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 740 |
Габаритные размеры грузовой платформы | |
Длина, мм | 2 710 |
Ширина, мм | 2 400 |
Двигатель | |
Модель | 740.30-260 |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Мощность, л.с. | 260 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | 154, механическая, десятиступенчатая |
Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Колеса и шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Агрегат наземного ремонта водоводов предназначен для ремонта и профилактического обслуживания: технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. Погрузка грузов на бортовую платформу производится крано-манипуляторной установкой Palfinger PK-10000A, установленной на заднем свесе транспортного средства. Манипулятор Palfinger PK-10000A позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 5,58 тонн.
Кузов крепится на шасси автомобиля при помощи кронштейнов и стремянок, расположенных симметрично относительно продольной оси шасси автомобиля. Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции, разделен на утепленный фургон и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка фургона из пластика. В качестве теплоизоляции применен пенополистирол. Пол фургона четырехслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и автолина.
Автофургон разделена на 2 отсека: рабочий отсек и грузовой.
В левой панели фургона встроено окно-форточка, обеспечивающее естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от двух плафонов.
В АНРВ установлен автономный воздушный отопитель Прамотроник-4Д-24мощностью 4 кВт, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Фургон оснащен вентилятором, расположенном на крыше фургона, обеспечивающим большую проветриваемость салона.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок его эксплуатации.
Агрегат наземного ремонта водоводов оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Передвижная мастерская АНРВ оснащена двухсекционной выдвижной лестницей. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова мастерской, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.
Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами для транспортировки груза весом до 6,3 тонн. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.
На заднем свесе автофургона установлен манипулятор Palfinger PK-10000A для проведения грузоподъемных работ весом до 5,58 тонн.
Питание оборудования автомастерской Камаз осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургоноборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Грузовой момент, тм | 9,2 |
Максимальный вылет стрелы, м | 8 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1 120 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 5 700 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.