АНРВ с КМУ ИМ-55 УСТ Камаз 43118-50

Агрегат наземного ремонта водоводов предназначен для ремонта и профилактического обслуживания: технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов крепится на шасси автомобиля при помощи кронштейнов и стремянок, расположенных симметрично относительно продольной оси шасси автомобиля. Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции, разделен на утепленный фургон и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка фургона из пластика, снизу на 1 метр стены обшиты оцинкованным листом. В качестве теплоизоляции применен пенополистирол. Пол фургона четырехслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и автолина. Автофургон разделена на 2 отсека: рабочий отсек и грузовой.

В левой панели фургона встроено окно-форточка, обеспечивающие естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окно изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В отсеке мастерской расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от двух плафонов.

В АНРВ установлен автономный воздушный отопительПрамотроник-4Д-24, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры.

Фургон оснащен вентилятором, расположенном на крыше фургона, обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона Фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование АНРВ

Агрегат наземного ремонта водоводов оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

• Верстаком с выдвижными ящиками и тисками слесарными;
• Газорезательным оборудованием;
• Выпрямителем сварочным ВД-313;
• Сварочным оборудованием;
• Средствами безопасности.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

 Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Выдвижной трап

Фургон АНРВ оснащен выдвижным трапом. В транспортном положении трап убирается в нишу под полом кузова мастерской, тем самым не занимает полезное пространство внутри салона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом. Фиксация трапа в транспортном положении осуществляется подпружиненными фиксаторами, что исключает случайное раскладывание во время движения АНРВ.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом для транспортировки груза весом до 5 тонн. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.

На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.

Организация бортовой электросети

 Питание оборудования автомастерской Камаз осуществляется от генератора мощностью 32 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургоноборудован переговорным устройством «кабина-салон».