Тягач УСТ 5453 SHACMAN SX32586V385 (6х6), КБ 3775 мм, 315/80R22,5

Общие характеристики
Базовое шасси	SHACMAN SX32586V385
Колёсная формула	6 х 6
Схема компоновки ТС	кабина над двигателем
Исполнение кабины	цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, серия Х3000
Подвеска кабины	пневматическая, на 4-х опорах
Сиденье водителя	на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовниками, без электроподогрева
Сиденье пассажира	без подвески, регулируемое, с подголовником, без электроподогрева
Параметры масс
Снаряженная масса, не более, кг	12 515
Полная масса, не более, кг	31 000
Полная масса автопоезда, не более, кг	67 000
Полная масса буксируемого полуприцепа, не более, кг	54 410
Нагрузка на ССУ, не более, кг	18 410
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, не более, кг	7 500
Нагрузка на заднюю тележку, не более, кг	23 500
Двигатель
Модель	WEICHAI WP12.430E50
Тип	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Количество цилиндров / Расположение	6 / рядное
Максимальная полезная мощность, л. с.	430
Экологический стандарт	Евро-5
Система охлаждения	Жидкостная
Рабочий объем цилиндров, см.куб	11 576
Система питания	непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов	один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR
Коробка переключения передач
Модель	12JSDX220TA-B
Тип	механическая, синхронизированная
Количество передач	вперед-12, назад-2
Сцепление	сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем
Раздаточная коробка
Количество передач	2
Передаточные числа	Высшей передачи 0,890; низшей передачи 1,536
Блокировка межколесного дифференциала	Переднего, заднего и среднего ведущих мостов
Блокировка межосевого дифференциала	Задней тележки, раздаточной коробки
Система питания
Вместимость топливного бака, л (материал)	500 (алюминиевый )
Подвеска
Передняя	зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту
Рулевое управление	с гидроусилителем
Тормозные системы
Рабочая	пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передняя ось / задняя тележка; ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные
Стояночная	механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес
Вспомогательная	моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов
Седельно-сцепное устройство
Размер шкворня, дюйм	2  (возможна установка ССУ 3.5'')
Шины
Размер шин	315/80R22,5 двускатная (возможна установка односкатных шин 14R20, высота ССУ +80 мм)
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм	7 510
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 400
Высота ССУ, мм	1 520

АВТОМОБИЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ:

• Кабина Х3000 на пневматической подвеске
• Одно спальное место
• Зеркала заднего вида с электрическим подогревом и управлением
• Центральный замок с пультом ДУ в ключе
• Солнцезащитный козырек с интегрированными габаритными огнями и знаком автопоезда
• Система подъема кабины с механическим приводом
• Места под крепление буксирной проушины под передним бампером (справа и слева)
• Круиз – контроль
• Климат-контроль
• AM/FM радио с USB-разъемом и слотом для SD-карты с акустической системой
• Стеклоподъемники с электрическим управлением
• Раздвижные шторки кабины, закрывающие переднее и боковые окна кабины
• Полки – консоли над лобовым стеклом
• Отсек для хранения под спальным местом
• Сиденье водителя с подголовником, на пневматической подвеске
• Рулевое колесо с регулировкой вылета и угла наклона
• Без держателя запасного колеса
• Алюминиевые ресиверы пневматической системы
• Влагомаслооотделитель блока подготовки воздуха с осушителем и электрическим подогревом
• Система питания с фильтром-водоотделителем, электрическим подогревом топливозаборника, с электрическим подкачивающим насосом
• Раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала
• Передний и задние ведущие мосты с бортовыми редукторами
• Блокировка межосевого дифференциала задней тележки
• Блокировка межколесного дифференциала переднего и задних ведущих мостов
• Стабилизаторы поперечной устойчивости на переднем и заднем мостах