АЦПТ-8НО УСТ 5453 Урал 5557-4551-80 насос, обогрев, сп. м.
Автоцистерна для питьевой воды, 8 м3, 1 отсек, нерж/ЛКП, термос, насос, обогрев цистерны и насосного отсека от выхлопных газов, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ-1105, спальное место
Цена по запросу
Цена завода:
10 724 000
р.
Под заказ
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
5510
Цена по запросу
Цена завода:
10 724 000
р.
Под заказ
Автоцистерна для питьевой воды, 8 м3, 1 отсек, нерж/ЛКП, термос, насос, обогрев цистерны и насосного отсека от выхлопных газов, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ-1105, спальное место
Автоцистерна для питьевой воды, 8 м3, 1 отсек, нерж/ЛКП, термос, насос, обогрев цистерны и насосного отсека от выхлопных газов, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ-1105, спальное место
Под заказ
по запросу
Цена завода:
10 724 000
р.
Технические характеристики
| Базовое шасси | Урал 5557-80 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 10 525 |
| Полная масса, кг | 19 500 |
| Распределение нагрузки от автоцистерны полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 500 |
| На заднюю тележку, кг | 14 000 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 8 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны - внутренняя часть - наружная часть |
нержавеющая сталь AISI 201, S=3 мм сталь с ЛКП Ст3, S=1,2 мм |
| Термоизоляция, мм | 100 |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные.УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | утепленная |
| Датчик уровня | есть |
| Устройство дыхательное | встроено в крышку люка |
| Лестница на площадку обслуживания горловины | переднее расположение |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Насосная установка | |
| Модель | НЦС-50 (для перекачивания пищевых жидкостей) |
| Привод | от системы гидрофикации автомобиля |
| Производительность, м3/ч | 25 |
| Напор, м | 20 |
| Система слива/наполнения | |
| Отсек обслуживания | заднее расположение |
| Обогрев отсека | от выхлопных газов |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 50 |
| Резьбовое соединение | Ду 50 |
| Пенал для рукава | оцинкованный с крышками по бокам |
| Рукав напорный, м | 4х2 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623 (Евро-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л.с. | 270 |
| Топливные баки | |
| Емкость топливного бака, л | 210+210 |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм, не более | 8 325 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 380 |
Описание
Автоцистерна АЦПТ-10НО УСТ-5453 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей.
Цистерна выполнена в виде термоизолированной емкости. Внутренняя часть емкости изготовлена из нержавеющей стали AISI 304 толщиной 2 мм. Наружная часть - из стали марки Ст3 толщиной 1,2мм с лакокрасочным покрытием. Зазор между корпусом и облицовкой заполнен термоизоляционным материалом толщина нанесения 100 мм.
Автоцистерна АЦПТ оснащена системой подогрева емкости и насосного отсека отработавшими газами. В теплоизоляционном слое в нижней части цистерны выполнен канал, по которому отработавшие газы из выпускной системы автомобиля проходят через цистерну, далее через трубу в насосном отсеке отводятся вертикально вверх в атмосферу.
В насосном отсеке, стенки которого также имеют утепление, отводная труба установлена открыто и выполняет роль теплообменника, нагревая воздух внутри отсека. В ходе испытаний, проведенных с целью оценки эффективности подогрева, установлено, что тепловой энергии отработавших газов достаточно для подогрева жидкости в цистерне и обогрева насосного отсека до положительных значений температуры при движении автомобиля более 30 минут. .
В верхней части цистерны расположены термоизолированные горловина и крышка горловины. В крышку горловины встроено дыхательное устройство, которое сообщает внутреннюю полость цистерны с атмосферой. Доступ к горловине осуществляется по лестнице расположенной в передней части цистерны оборудованной широкой площадкой обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом.
Автоцистерна укомплектована двумя разгрузочными рукавами, которые в транспортном положении находятся в пеналах по бокам автомобиля. Слив и наполнение цистерны производится через трубопровод изготовленный из нержавеющей трубы. Трубопровод цистерны имеет резьбовое соединение для надежного подсоединения разгрузочных рукавов. Вывод трубопровода цистерны и насосная установка располагаются в закрытом отсеке. Привод насосной установки осуществляется от системы гидрофикации автомобиля.
Пульт управления расположен в закрытом отсеке обслуживания цистерны и оснащен звуковой и световой системой оповещения предельного наполнения (от датчика верхнего уровня); освещением рабочего отсека; управлением гидромотором. Для дополнительного обогрева насосного отсека в холодное время года внутри отсека проведена труба от выхлопной системы.
Особенности данной модели АЦПТ-8НО УСТ-5453:
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные;
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты);
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами;
- Цистерна 8 куб.м.:
внутренняя часть емкости изготовлена из нержавеющей стали AISI 304 толщиной 2 мм,
наружная часть - из стали марки Ст3 толщиной 1,2мм с лакокрасочным покрытием; - Термоизоляция цистерны с толщиной нанесения 100 мм;
- Термоизолированные горловина и крышка горловины;
- Жидкостный насос и водяные трубопроводы находятся в заднем утепленном отсеке обслуживания цистерны;
- Отсек обслуживания обогревается отработавшими газами двигателя, проходящими через трубу-теплообменник внутри отсека;
- Система выпуска оборудована распределительной коробкой, направляющей отработавшие газы в систему обогрева цистерны и заднего отсека, далее через выпускную трубу вертикально вверх либо напрямую из глушителя в атмосферу;
- Для исключения замерзания воды в трубопроводах предусмотрена возможность удаления остатков воды после окончания работы насоса;
- Для повышения эффективности обогрева отсека обслуживания при низких отрицательных температурах наружного воздуха возможна установка в отсеке жидкостного радиатора – теплообменника с электрическим вентилятором, подключенного к системе охлаждения двигателя автомобиля;
- Для кратковременного хранения запаса воды в цистерне на стоянках при неработающем двигателе, для подогрева воды перед транспортировкой, для использования в аварийных случаях возможна установка электрического подогрева воды в цистерне с помощью ТЭНов с питанием от внешнего источника напряжением 220 или 380 В;
- Трубопровод цистерны из нержавеющей трубы;
- Насосная установка НЦС-50 (для перекачивания пищевых жидкостей) производительностью 25 куб.м/ч;
- Привод насоса от системы гидрофикации автомобиля;
- Два разгрузочных рукава длиной 4 метра каждый;
- Оцинкованные пеналы для укладки рукавов;
- Площадка обслуживания горловины из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом;
- Современные и надежные комплектующие;
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями.
Дополнительная комплектация автоцистерны
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня